先按住P擋按鈕，然后轉(zhuǎn)動(dòng)油門把手，這樣P擋就可以解除。P檔是自動(dòng)檔車型中最常見的一種檔位，一般在排檔操作臺(tái)的最前位置、在R檔的前面，目的是實(shí)現(xiàn)汽車在坡道靜止時(shí)能通過檔位鎖止車軸。

主要用途

P檔是一個(gè)通過將變速器輸出軸部分進(jìn)行機(jī)械鎖止來達(dá)到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車后的剎車，防止車輛發(fā)生移動(dòng)。汽車生產(chǎn)廠家出于實(shí)用安全角度考慮，均將P檔放在排檔操縱臺(tái)的第一個(gè)位置上，并且通過內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)定強(qiáng)制只有將換檔手柄移到P檔處才能拔出車鑰匙。

所以P檔是自動(dòng)檔轎車中專用于泊車久停的檔位。

平地停車

因?yàn)镻檔既是空檔又帶有剎車機(jī)構(gòu)，所以掛P檔的直接作用就是泊車。在水平路面臨時(shí)停車時(shí)，掛P檔后汽車變速器就處于空檔運(yùn)作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)到輸出軸之間的動(dòng)力傳輸完全中斷，司機(jī)在短暫等待時(shí)間內(nèi)無需關(guān)閉正在運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

加之P檔帶有鎖輪裝置，即使長久停放車輛，駕駛員也可不拉起手剎。汽車在平地停止后再掛P檔，即使路面稍有不平，車身震動(dòng)給P檔內(nèi)鎖止部件帶來的沖擊損傷亦是微不足道的。

但在街道或公路的主路上臨時(shí)停車時(shí)則應(yīng)采用拉手剎掛N檔的方式駐車，以防萬一有車輛意外與本車發(fā)生碰撞而給P檔鎖止部件造成嚴(yán)重?fù)p壞。

坡道停車

P檔的核心功能是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檔汽車持久安全的坡道停車，這也是整個(gè)自動(dòng)檔轎車界里P檔的關(guān)鍵作用所在。當(dāng)車輛停在平地時(shí)，無論是自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔的轎車都只需使用手剎就能長時(shí)間將汽車穩(wěn)固在路面上。

如果在坡道上停車，手剎的制動(dòng)負(fù)擔(dān)就非常大，與剎車有關(guān)的彈簧和鋼絲會(huì)隨時(shí)間而變形，若徹底失去制動(dòng)力將導(dǎo)致溜車。

自動(dòng)檔汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器不是呈機(jī)械的剛性連接，不能像手動(dòng)檔那樣通過掛行車檔位將變速箱輸出軸卡住。由于自動(dòng)檔變速器是安裝在輸出軸上的，所以增加一個(gè)剛硬棘爪勾住自動(dòng)變速箱上的輸出齒輪就能鎖住輸出軸，防止車輛在手剎失效后溜坡。

為了防止棘爪咬合過緊導(dǎo)致摘擋困難，在斜坡上停車無論停留時(shí)間長短都應(yīng)該先使用手剎再掛P檔。

強(qiáng)制剎車：

在自動(dòng)檔轎車上，只有將檔位掛至P檔才能拔出車鑰匙，就等于強(qiáng)制駕駛員確保固定車輛后才能帶鑰匙離開。

空檔點(diǎn)火：

在自動(dòng)檔車型中，只有在P檔和N檔上才能點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止汽車突然竄動(dòng)引發(fā)事故。

使用方法：

和P檔有關(guān)的檔位操作都需要制動(dòng)踏板和排檔撥桿上的按鈕或換檔手柄的下壓共同完成。

掛入P檔：

踩住制動(dòng)踏板，再按住排檔撥桿上的保險(xiǎn)按鈕或下壓換檔撥桿即可移到其它任何檔位上，盡量一次性完成。

摘出P檔：

踩住制動(dòng)踏板，再按住排檔撥桿上的保險(xiǎn)按鈕或下壓換檔撥桿即可將其它任何檔位移回P檔。

以上內(nèi)容參考：P檔