車(chē)子空調(diào)壞了是什么原因
1、電路系統(tǒng)故障。
汽車(chē)空調(diào)也需要電路系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)才能正常工作,但如果出現(xiàn)短路或斷路,很容易導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法工作。
解決方法:檢查電路系統(tǒng),及時(shí)維修。
2、傳送帶太緊了。
如果傳送帶太緊,壓縮機(jī)就會(huì)卡死,無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),空調(diào)也無(wú)法工作。
解決方法:可以檢查一下傳送帶的松緊度,如果緊,適當(dāng)放松。
3、缺少制冷劑。
如果空調(diào)缺少制冷劑,不僅會(huì)影響空調(diào)的制冷效果,還會(huì)使里面的氟利昂消耗后,制冷劑回油不足,影響壓縮機(jī)的潤(rùn)滑效果,還會(huì)造成卡死損壞,也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法工作。
解決方法:需要及時(shí)維修,及時(shí)補(bǔ)充制冷劑。
4、壓縮機(jī)的機(jī)械磨損。
如果壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn),提前發(fā)生機(jī)械應(yīng)變,空調(diào)也會(huì)無(wú)法工作。
解決方法:需要及時(shí)維修或更換相應(yīng)的配件。
5、壓縮機(jī)接觸不良。
因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)的控制電路插頭松動(dòng),導(dǎo)致接觸不良,供給電磁線圈的電壓下降,電流不穩(wěn)定,導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器時(shí)而接合時(shí)而分離。
解決方法:擰緊空調(diào)壓縮機(jī)控制線的插頭。
6、空調(diào)開(kāi)關(guān)接觸不良。
如果空調(diào)開(kāi)關(guān)接觸不良,就無(wú)法控制汽車(chē)空調(diào)開(kāi)關(guān)的正常啟動(dòng),汽車(chē)空調(diào)開(kāi)關(guān)的風(fēng)扇就無(wú)法打開(kāi),不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
解決方法:在這種情況下,更換空調(diào)的控制開(kāi)關(guān),并注意開(kāi)關(guān)的連接線是否短路。
7、風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞。
如果風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞,風(fēng)扇無(wú)法正常供電,會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。
解決方法:在這種情況下,應(yīng)檢查并修理風(fēng)扇電機(jī)的線圈,必要時(shí)可直接更換。
8、風(fēng)扇軸承脫落。
風(fēng)扇軸承脫落時(shí),只有軸承打開(kāi),風(fēng)扇無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。
解決方法:在這種情況下,應(yīng)重新安裝并固定風(fēng)扇的軸承。
9、水溫不符合要求。
市面上的汽車(chē)風(fēng)扇大多采用電子溫控技術(shù),只有水溫達(dá)標(biāo),空調(diào)系統(tǒng)才能正常工作。如果是因?yàn)樗疁夭贿_(dá)標(biāo)導(dǎo)致風(fēng)扇不轉(zhuǎn),那是正常的。
解決方法:需要加熱汽車(chē),使水溫達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn)。
10、空調(diào)濾芯堵塞。
這種情況相當(dāng)普遍。隨著空調(diào)使用時(shí)間的增加,應(yīng)該清洗或更換空調(diào)的濾芯。如果不清洗或更換,空氣濾清器會(huì)堵塞,空調(diào)吹不出來(lái),無(wú)法隔離空氣中的顆?;覊m。還會(huì)影響車(chē)內(nèi)人員的健康和行車(chē)安全。
解決方法:需要及時(shí)清洗或更換。
11、鼓風(fēng)機(jī)故障。
在空調(diào)系統(tǒng)中,鼓風(fēng)機(jī)也很重要,空氣循環(huán)也需要依靠鼓風(fēng)機(jī)。一般在風(fēng)量調(diào)到比較大的時(shí)候,可以聽(tīng)到副駕駛傳來(lái)的嗡嗡聲,屬于鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)發(fā)出的聲音。但如果風(fēng)機(jī)損壞,會(huì)導(dǎo)致抽風(fēng)不充分或不抽風(fēng),空調(diào)無(wú)法工作。
解決方法:鼓風(fēng)機(jī)需要及時(shí)更換。
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