1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油。一般在新車裝配的時候,涂膠機走線偏差都會造成嚴重的漏油問題,另外螺栓松動也會造成漏油。

2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油。油底殼有一個重要的功能就是保養(yǎng)時進行放油,所以放油螺塞襯墊的損壞、漏裝及松動都會導(dǎo)致漏油。

3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當。正時齒輪蓋由于相比缸蓋和氣門室罩比較薄極易發(fā)生形變，導(dǎo)致漏油。

4、發(fā)動機支架板變形或襯墊密封不嚴。汽車行駛在不平路面上，引起的車架垂直沖擊載荷，超過車架的許用應(yīng)力，在汽車上下坡、轉(zhuǎn)彎或裝載不均時，也會引起車架局部過載而導(dǎo)致車架斷裂，從而導(dǎo)致漏油。

5、氣門室蓋襯墊密封不嚴。發(fā)動機長時間在高溫環(huán)境下工作，油封和膠墊容易產(chǎn)生老化，從而造成氣門室蓋密封不嚴，導(dǎo)致漏油。

6、曲軸前油封損壞漏油。前曲軸油封如遇漏油嚴重的話會損壞發(fā)動機。可能是曲軸油封老化或磨損。

7、曲軸后油封損壞漏油。后油封壓裝面和后油封座安裝面的平行度達不到技術(shù)要求，發(fā)動機使用一段時間后，后油封唇口由于受力不均而導(dǎo)致變形，造成油封損壞漏機油。

8、曲軸后端回油螺紋被污垢堵塞而漏油?；赜吐菁y加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油。

9、凸輪軸承后封蓋不嚴。凸輪軸承位于缸蓋與氣門室罩的結(jié)合處,處于半開放狀態(tài)，密封往往不嚴會導(dǎo)致發(fā)動機漏油。

10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴。搖臂室蓋或扒桿室蓋老化或者使用習(xí)慣不好，導(dǎo)致變形，從而影響發(fā)動機漏油。

11、機油散熱器密封不嚴漏油。機油散熱器堵塞會導(dǎo)致機油壓力過高,如果是機油散熱器漏了機油散熱器旁會有機油滲漏，同時機油散熱器壞可能會導(dǎo)致散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動。

12、機油濾哺器密封不嚴。當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時：將會造成機油泵不出油或漏油的故障。

13、分電器殼體承裝孔密封不嚴。分電器、機油泵與中間傳動軸之間本來就有一定間隙,使用過久之后,配合件表面均會受到不同程度的磨損，從而導(dǎo)致漏油。

14、機油泵襯墊損壞。機油襯墊裝配不嚴謹或者因為廠家襯墊庫存時間較長也會引起橡膠變質(zhì)，短時間內(nèi)快速老化表面出現(xiàn)極為細小的龜裂紋，從而導(dǎo)致漏油。

解決辦法：上述都需要去維修店進行檢查，需要專業(yè)人士進行維修，必要時更換相應(yīng)零件。

汽車漏機油會導(dǎo)致的后果：機油不足導(dǎo)致發(fā)動機毀壞。嚴重會造成拉缸。會直接影響到車輛的性能，還會浪費燃油和機油，浪費不少動力，還影響環(huán)境，造成環(huán)境的污染，影響車的外觀，漏了機油，機器內(nèi)部潤滑油減少了，導(dǎo)致潤滑不好，引起車輛部件故障，減少發(fā)動機壽命。

機油也可以起到清潔的作用，機油把發(fā)動機零部件上的油泥，碳化物，金屬顆粒循環(huán)后帶回機油箱，利用潤滑油在零部件的流動起到清洗作用，也能緩沖減震，當發(fā)動機氣缸口的壓力變大，加劇屑活塞，連桿承上的壓力，有了機油就能起到緩沖。