50。輪胎50扁平比更低點(diǎn)，更適合壓彎，更低的扁平比意味著輪胎薄一些，抓地力更好，路感清晰，操控穩(wěn)定性強(qiáng)，比較適合運(yùn)動(dòng)車型。摩托壓彎彎的大小和什么有關(guān)

車輛的重心，輪胎抓地的摩擦力，輪胎行駛的向心力等多重力量在壓彎的時(shí)候保持了平衡。所以即便壓彎壓得很低，只要車身平衡，車輛就不會(huì)摔倒。為了提高輪胎與地面的摩擦力，有些重機(jī)車可能采用的是熱熔胎，這種輪胎上面沒有花紋，大大提高的輪胎與地面的接觸面積，與地面的摩擦力也隨之增大。這樣，車手在壓彎的時(shí)候就能對車身進(jìn)行一個(gè)比較好的把握。另外，這樣的輪胎比較軟，就像是一個(gè)嶄新的橡皮擦一樣柔軟，與地面的貼合度比較高。貝納利輪胎壓彎怎么樣?

不錯(cuò)，貝納利輪胎壓彎好，輪胎抓地力很強(qiáng),高速轉(zhuǎn)彎很自信,側(cè)傾相當(dāng)小。整體而言,操控性能不輸同類車型。 發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)控制得相當(dāng)不錯(cuò)，要知道這顆發(fā)動(dòng)機(jī)是同步雙缸機(jī)，同步機(jī)的震動(dòng)相對于異步機(jī)來說，是要大一點(diǎn)，這個(gè)是工作原理所決定的，不過，貝納利幼獅上面的這顆發(fā)動(dòng)機(jī)卻有點(diǎn)例外，震動(dòng)很小，幾乎與異步雙缸機(jī)一樣，很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。另外，別看這款車凈重就達(dá)到了196KG，但是操控性能還是不錯(cuò)的，輪胎的抓地性能也滿意，普通輪胎可以壓彎嗎？

普通輪胎不能彎曲。適合彎曲的輪胎:理論上，當(dāng)汽車翻倒時(shí)，與地面接觸面積最大的輪胎最適合彎曲。然后一定是有一定曲率的輪胎，光頭胎接地面積最大，所以理論上光頭胎摩擦力最大，因?yàn)樯厦鏇]有紋路，所以接地面積最大。但是光頭胎的一個(gè)特點(diǎn)就是需要達(dá)到最佳的工作溫度才能發(fā)揮出最佳的抓地力。所以半熱熔輪胎一般用于彎曲，這種輪胎的柔軟度僅次于光頭胎但高于普通輪胎。輪胎的維護(hù):平時(shí)上車前注意觀察輪胎是否有氣壓；大概兩到三個(gè)月去輪胎店檢查胎壓；根據(jù)汽車保養(yǎng)手冊，每10000到15000公里更換一次四個(gè)新輪胎。