看了小編的介紹，你對(duì)汽車空調(diào)是否耗油有一定了解了嗎？那么你喜歡小編今天推薦的內(nèi)容知識(shí)嗎？

我們現(xiàn)在正處于炎熱的夏季，相信很多朋友都受不了一天天升高的氣溫。尤其是那些長(zhǎng)時(shí)間開車的車友，應(yīng)該能感受到車內(nèi)的溫度。所以現(xiàn)在開空調(diào)的朋友很多，那么汽車開空調(diào)是用燃?xì)鈫?？小編今天將向你介紹它。

開汽車空調(diào)耗油嗎？電動(dòng)汽車空調(diào)

汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理汽車空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器、空調(diào)管路、蒸發(fā)器和電路組成。它利用制冷劑的恒定變頻循環(huán)來達(dá)到制冷效果。制冷劑的特點(diǎn)是常溫下可以汽化，熱的時(shí)候變成蒸氣吸收周圍的熱量，冷的時(shí)候變成液體釋放自身的熱量?？照{(diào)系統(tǒng)就是利用制冷劑的這一特性，把車廂內(nèi)的熱量帶走，轉(zhuǎn)移到車廂外的地方。汽車空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)的檢查與保養(yǎng)：壓縮機(jī)的安裝支架不得松動(dòng)。V帶如果足夠緊，太松就會(huì)打滑，導(dǎo)致壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，制冷量不足；過緊也會(huì)加劇皮帶磨損，導(dǎo)致曲軸軸承過早損壞。壓縮機(jī)油的油位應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。一般情況下，冷凍機(jī)油的消耗量很小。如果從壓縮機(jī)的看油鏡片上看不到冷凍機(jī)油，說明空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時(shí)維修。冷凝器：為了保證整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和良好的制冷效果，保持冷凝器表面的清潔是必不可少的。所以冷凝器要經(jīng)常清洗，防止油、臟物等雜物附著在冷凝器上。清潔時(shí)，小心不要撞倒冷凝器散熱片或損壞管道。蒸發(fā)器：空氣過濾網(wǎng)一般安裝在蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口。

開汽車空調(diào)耗油嗎？電動(dòng)汽車空調(diào)測(cè)試

1.將電池充電至100%，行車電腦顯示續(xù)航里程為256km。開空調(diào)，把溫度調(diào)到最低，把風(fēng)量調(diào)到3級(jí)，啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)模式，然后出發(fā)。路況30%擁堵，70%暢通?；氐狡瘘c(diǎn)，行車電腦顯示剩余續(xù)航里程218km。

2.將電池充電至100%，行車電腦顯示續(xù)航里程為256km。完全關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，打開所有車窗，同時(shí)開啟內(nèi)循環(huán)模式。回到起點(diǎn)，行車電腦顯示剩余續(xù)航里程221km。

3.空調(diào)對(duì)電動(dòng)車續(xù)航里程的影響并不明顯。在同一條路上以同樣的速度行駛42km后，開空調(diào)的耗電量只增加了2%左右，約0.83kwh。

開汽車空調(diào)耗油嗎？制冷系統(tǒng)

半導(dǎo)體制冷又稱熱電制冷，是一種固態(tài)制冷技術(shù)。它不使用制冷劑，也沒有移動(dòng)部件。其熱電堆充當(dāng)壓縮制冷壓縮機(jī)，冷端和換熱器相當(dāng)于壓縮制冷蒸發(fā)器，熱端和換熱器相當(dāng)于冷凝器。通電時(shí)，自由電子和空穴在外電場(chǎng)的作用下從熱電堆的冷端向熱端移動(dòng)，相當(dāng)于制冷劑在壓縮機(jī)中的壓縮過程。在電熱反應(yīng)器的冷端，通過熱交換器吸熱同時(shí)產(chǎn)生電子-空穴對(duì)，相當(dāng)于制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)。在電熱反應(yīng)器的熱端，電子-空穴對(duì)復(fù)合，通過熱交換器散熱，相當(dāng)于制冷劑在冷凝器中加熱冷凝。

熱電空調(diào)有以下特點(diǎn)：熱電元件需要DC電源才能工作；改變電流的方向可以產(chǎn)生冷卻和加熱的相反效果；暖氣進(jìn)來了

看了小編的介紹，你對(duì)汽車空調(diào)是否耗油有一定了解了嗎？那么你喜歡小編今天推薦的內(nèi)容知識(shí)嗎？我想大家可以多了解一下這些內(nèi)容，讓我們的日常駕駛生活變得更美好。最后，希望小編的介紹能幫助到大家。