輪胎的正反是因花紋而定的。而花紋又存在對(duì)稱和非對(duì)稱的情況。如果是對(duì)稱花紋的輪胎，其實(shí)無(wú)所謂正反，怎么安裝都可以。只是我們習(xí)慣上將有生產(chǎn)日期的一面安裝在外部，這樣方便我們檢查。如果有仔細(xì)看的話，在輪胎表面都會(huì)有標(biāo)識(shí)正反兩面的，只是用英文標(biāo)識(shí)出來(lái)，比如標(biāo)志有“OUTSIDE”的字樣，那么代表這面輪胎朝外，反之“INSAIDE”就代表朝內(nèi)的一面。

將輪胎震動(dòng)最厲害的紅點(diǎn)一側(cè)作為輪胎的外側(cè)，輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不同程度的震動(dòng)，因此為了最大程度的規(guī)避這部分的震動(dòng)，需要將輪胎的最大震動(dòng)點(diǎn)紅色位置對(duì)準(zhǔn)輪轂震動(dòng)最輕的位置，輪胎因使用場(chǎng)景的不同和功能的不同，設(shè)計(jì)出不同的花紋，這是經(jīng)過(guò)精密計(jì)算和設(shè)計(jì)產(chǎn)生的，輪胎的花紋對(duì)于輪胎的操控性、舒適性、耐磨性、抓地力都有著一定影響，如果輪胎裝反后，這一切性能都會(huì)大打折扣。

輪胎裝反會(huì)使抓地力變差，兩邊阻力不一樣，剎車效果不好，車輛容易跑偏，方向不穩(wěn)，導(dǎo)致事故發(fā)生。輪胎的花紋對(duì)降噪、操縱波動(dòng)、磨耗以及抗?jié)窕加泻锰帯Ｈ绻阊b反了，當(dāng)然會(huì)直接影響這些花紋的防滑功能，抓地力會(huì)下降，跑起來(lái)沒(méi)有那么順暢，油耗也會(huì)高，低速不平路面也許感覺(jué)不到，如果是高速又比較滑的路面，就會(huì)非常明顯了。

輪胎主要有三種花紋，對(duì)稱，不對(duì)稱，單向，對(duì)稱花紋就是兩邊一樣，你倒過(guò)來(lái)，還是正過(guò)來(lái)，花紋都是相同的，所以這種輪胎沒(méi)有方向，家用車大多數(shù)都是對(duì)稱花紋。單導(dǎo)向輪胎都有一定的旋轉(zhuǎn)方向，在安裝過(guò)程中我們只要把箭頭朝前安裝就是正確的，帶有生產(chǎn)日期的一面朝外順這箭頭的方向來(lái)安裝。汽車輪胎怎么辨別正反

更換輪胎在側(cè)面有一個(gè)數(shù)字標(biāo)志可以判斷輪胎的反正，在安裝輪胎的時(shí)候?qū)в袛?shù)字的一側(cè)朝向輪轂的正面安裝即可。不過(guò)各廠商的標(biāo)注方式有所不同。 更換輪胎在側(cè)面有一個(gè)數(shù)字標(biāo)志可以判斷輪胎的反正，在安裝輪胎的時(shí)候?qū)в袛?shù)字的一側(cè)朝向輪轂的正面安裝即可。不過(guò)各廠商的標(biāo)注方式有所不同。 1、單導(dǎo)向輪胎：在輪胎胎側(cè)能夠看到箭頭，在安裝時(shí)，只需將箭頭朝前安裝即可。但是建議把帶有生產(chǎn)日期的安裝在外側(cè)。只是要順著箭頭的走向安裝，箭頭的走向就是車輪滾動(dòng)的方向。2、對(duì)稱型輪胎正反的辨別：以單條輪胎中心中心為準(zhǔn)，其左右兩側(cè)花紋是對(duì)稱的，在安裝時(shí)沒(méi)有對(duì)稱型輪胎安裝沒(méi)有前后左右里外之分，但是最好把有生產(chǎn)日期的一邊放在外邊。3、不對(duì)稱輪胎(非對(duì)稱)正反的辨別：以單條輪胎中心中心為準(zhǔn)，其左右兩側(cè)花紋是不對(duì)稱的，在輪胎一側(cè)會(huì)刻印“outside”的字樣，在安裝時(shí)將“outside”的字樣朝外安裝即可。安裝輪胎時(shí)需要把帶有字母“outside”的一側(cè)安在外面。 @2019汽車胎壓監(jiān)測(cè)怎么看前后前后輪胎

出廠氣壓推薦值通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v使用說(shuō)明書(shū)、駕駛室門旁邊的標(biāo)簽(靠近B柱)、車輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋的小門。工廠胎壓推薦指的是冷卻胎壓。定義如下：停車后至少三小時(shí)或帶輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能在輪胎熱的時(shí)候測(cè)量輪胎壓力，從測(cè)量的輪胎壓力中減去大約0.3 bar (=4psi)，即輪胎冷卻充氣壓力。汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)：1。輪胎換位后，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須復(fù)位，也就是所謂的“胎壓學(xué)習(xí)”。每個(gè)輪胎都裝有胎壓傳感器，通過(guò)無(wú)線方式將胎壓傳輸?shù)狡嚨奶赫{(diào)節(jié)系統(tǒng)，汽車的數(shù)據(jù)儀表可以顯示每個(gè)輪胎在特定位置的胎壓；2.如果把左前輪的輪胎換成右后輪，如果胎壓系統(tǒng)沒(méi)有復(fù)位，汽車識(shí)別的是原廠輪胎，仍然確定是左前輪，而不是右后輪；3.停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，拉手剎。打開(kāi)汽車電源，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)按下遙控器上的上鎖和解鎖鍵，保持5秒，聽(tīng)汽車?guó)Q兩聲喇叭(不要太大聲)。接下來(lái)，跟著左前輪。按照右前、右后和左后的順序重新安裝每個(gè)輪胎。輪胎正反面怎么看

一般情況下，如果輪胎的花紋是非對(duì)稱的，在輪胎胎壁位置上會(huì)標(biāo)有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（內(nèi)）的正反面標(biāo)記。在安裝輪胎時(shí)，只需要將標(biāo)有“OUTSIDE”的一面朝外，“INSIDE”的一面朝內(nèi)即可。

如果是單導(dǎo)向輪胎，會(huì)在胎壁上通過(guò)箭頭的形式標(biāo)記輪胎的旋轉(zhuǎn)方向。此類輪胎在安裝時(shí)，不僅要參照箭頭指示的旋轉(zhuǎn)方向，也就是箭頭方向與輪胎滾動(dòng)方向得是一致的，同時(shí)還應(yīng)將標(biāo)有箭頭的一面朝外。

如果輪胎沒(méi)有上述兩種正反標(biāo)記的話，則說(shuō)明該輪胎并沒(méi)有正反面的要求。但為了方便，我們一般會(huì)將標(biāo)有輪胎生產(chǎn)日期等信息的一面朝向外側(cè)，而沒(méi)有標(biāo)注，或者標(biāo)注信息較少的一面朝向內(nèi)側(cè)。輪胎怎么區(qū)分正反面

1、單導(dǎo)向輪胎，在輪胎胎側(cè)能夠看到箭頭標(biāo)識(shí)，在安裝時(shí)，只需將箭頭朝前安裝即可。2、對(duì)稱型輪胎：正反面沒(méi)有區(qū)分。3、不對(duì)稱輪胎：在輪胎一側(cè)會(huì)刻印“outside”的字樣，在安裝時(shí)將“outside”的字樣朝外安裝即可。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來(lái)越受到人們的重視。

如果輪胎裝反容易造成車輛跑偏，抓地力也會(huì)變差，兩邊的阻力也不一樣，最終導(dǎo)致的就是剎車效果變差，平時(shí)開(kāi)車可能會(huì)感受不到區(qū)別，但在車速比較快的時(shí)候，反差就表現(xiàn)出來(lái)了。另外，在一些雨雪天氣下行車，輪胎和地面之間會(huì)介入了水分子，形成所謂的水膜，會(huì)讓輪胎和地面之間的摩擦系數(shù)變小，很容易出事故，這時(shí)候需要及時(shí)把這些水甩出去，花紋起到了對(duì)應(yīng)的水槽作用，能及時(shí)疏導(dǎo)這些水分，讓輪胎和地面摩擦力保持相對(duì)合理，如果安裝輪胎的方向反了，可能會(huì)導(dǎo)致排水效果不理想從而直接讓輪胎打滑出事故。所以，平時(shí)裝輪胎的時(shí)候一定要注意方向。

（圖/文/攝： 廖維） @2019如何正確分辨汽車輪胎的正反面

汽車 輪胎 正反區(qū)分非常簡(jiǎn)單·裝反了會(huì)影響特殊天氣的安全駕駛內(nèi)容概述：輪胎類型與正反區(qū)分，裝反對(duì)操控的影響。 “HT道路輪胎”是汽車上使用的常規(guī)類型，但它只是一個(gè)寬泛的概念。之后又可以分為:靜音輪胎、運(yùn)動(dòng)輪胎、耐磨輪胎、雪地輪胎、重載輪胎、單轉(zhuǎn)向輪胎、泥地輪胎、全地形輪胎、漏氣保用輪胎等等。種類主要是輪胎的扁平率和胎冠花紋的特征，正是花紋的特征區(qū)分了“前后安裝”，參考下圖。

胎冠的胎面線條不是裝飾性的，而是與不同的橫豎線條交織在一起，打造出抓地力強(qiáng)、排水能力強(qiáng)、泥中抓地力強(qiáng)等多種功能。橫線主要用于提高抓地力，橫豎交織布局多用于捕捉路面積水，通過(guò)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的離心力排出。

大多數(shù)車輛的輪胎會(huì)旋轉(zhuǎn)[不對(duì)稱輪胎]，水平和垂直條紋交織在一起。比如下圖所示的輪胎，內(nèi)側(cè)抓地力強(qiáng)，配合縱向凹槽可以達(dá)到理想的水驅(qū)能力。

輪胎正反區(qū)分方式

1:有些輪胎會(huì)在外側(cè)標(biāo)有“外側(cè)”，在內(nèi)側(cè)標(biāo)有“內(nèi)側(cè)”。定義分別是外側(cè)和內(nèi)側(cè)，在安裝過(guò)程中絕對(duì)不會(huì)顛倒安裝。

2.沒(méi)有上述標(biāo)簽的輪胎不難區(qū)分，因?yàn)檩喬サ闹饕畔⒍紩?huì)貼在外面，比如制造日期、輪胎參數(shù)和品牌信息等。這邊一定是外面。

3.輪胎側(cè)壁外側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)“旋轉(zhuǎn)”是單一導(dǎo)向模式。這種輪胎必須使箭頭朝向前方和外側(cè)，否則錯(cuò)誤的導(dǎo)向會(huì)嚴(yán)重影響車輛的摩擦力和排水能力。

輪胎不能倒置安裝，因?yàn)檐囕喓蛻壹芙Y(jié)構(gòu)之間的組合角度已經(jīng)過(guò)精確計(jì)算。如果原車使用的輪胎內(nèi)側(cè)傾斜以提高抓地力，則更換時(shí)不應(yīng)倒置或倒置安裝。因?yàn)樵搮^(qū)域的垂直壓力可能最大，所以只有在輪胎與車輛結(jié)合后，打滑(以及車輪上的動(dòng)力損失)才能最小化。

相反，當(dāng)車輛快速加速或在濕滑路面行駛時(shí)，會(huì)非常容易打滑，制動(dòng)時(shí)，由于摩擦力的減小，制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)，車輛的安全系數(shù)會(huì)受到很大影響。

重要提示:輪胎負(fù)責(zé)排水的區(qū)域發(fā)生了變化，比如外側(cè)向內(nèi)側(cè)移動(dòng)。結(jié)果，底盤和 懸掛 結(jié)構(gòu)每分鐘都被幾公斤的水濺到！正常雨天行駛時(shí)，車輪每分鐘能甩出幾公斤水；標(biāo)準(zhǔn)安裝會(huì)把水甩到外面，防止兩側(cè)底盤和裙邊被酸雨嚴(yán)重銹蝕。

然后，雖然反向安裝后可以排水，但水會(huì)濺到機(jī)箱上，沒(méi)有任何浪費(fèi)。因此，輪胎不應(yīng)倒置安裝。及時(shí)檢查你的車。

注:花紋對(duì)稱的輪胎不區(qū)分正負(fù)，安裝無(wú)要求。但是，無(wú)論普通輪胎的胎冠是對(duì)稱的還是不對(duì)稱的，這種輪胎都可以正常換成四輪。但單轉(zhuǎn)向輪胎不能互換，因?yàn)榛Q后轉(zhuǎn)向會(huì)后移，車輛加速時(shí)會(huì)失去有效摩擦力，車輛失控的概率會(huì)很高。

至于四輪定位，是可選的。只要偏磨程度不高或者幾乎沒(méi)有偏磨，輪胎可以正常使用5年左右，嚴(yán)重老化后可以直接更換。