現(xiàn)在小伙伴們結婚，車子基本都會被提上購買日程。有了車，小兩口不管是上班，還是周末休假出去玩，都可以不受外部環(huán)境的干擾（想想擁擠的地鐵和公交），樂享二人世界?？僧吘官I車也是要花錢的，不管是家里出還是自己出，都是從自家腰包掏血汗錢，因此也有很多青年是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾臺性價比挺好的二手車！

五菱EV50 二手車價格：8.09萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(0條)

目前推薦的是五菱汽車 五菱EV50 2022款 經(jīng)濟適用型安馳35.904kWh，比較有簡約的五菱汽車 五菱EV50 2022款 經(jīng)濟適用型安馳35.904kWh。五菱雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。五菱EV50當年的售價超過124800萬，如今也只要8.09萬元的價格就能買到五菱汽車 五菱EV50 2022款 經(jīng)濟適用型安馳35.904kWh，該車2023-01-01在車管所上牌，才跑了0.03萬公里，是一款很值得上手的二手車。

五菱EV50采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。大燈看起來頗具的感覺，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為4490/1610/1900mm，軸距是3050mm。前后標配規(guī)格均為175/70 R14的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。車側看起來頗具的感覺，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

科萊威CLEVER 二手車價格：3.94萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(33條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在鄭州出售的榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km全能版，出廠日期：2021-05-01，初次登記日期：2021-05，新車指導價：44999萬起，二手車報：3.94萬左右，表顯里程：1.96萬公里，如果單獨看行程數(shù)，5萬公里以下的車輛還屬于看起來像是新車的二手車。

科萊威CLEVER的內飾看起來十分，整體設計很耐看。儀表盤采用了較為的造型設計，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格，搭配家族式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉在設計上非常。長寬高是3140/1648/1531mm，軸距是2000mm，車側彰顯了的氣質，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

五菱NanoEV 二手車價格：4.45萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在桂林出售的五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版，出廠日期：2021-12-01，初次登記日期：2021-12，新車指導價：56800萬起，二手車報：4.45萬左右，表顯里程：1.87萬公里，按照一般汽車的使用習慣來看，如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達到5萬公里，這表明原車主開了兩三年左右的時間，對于汽車來說，這個使用車齡并不長。

五菱NanoEV的前臉給人一種十分的感覺，細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行修飾，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。長寬高為2497/1526/1616mm，軸距是1600mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎，輪圈采用的造型設計。內飾在設計上非常，整體設計很耐看。采用了無圓環(huán)式設計，液晶屏尺寸為7英寸，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后單臂式后獨立懸架的組合。

保時捷718 二手車價格：62.48萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(34條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在青島出售的保時捷718 2020款 Boxster 2.0T，出廠日期：2022-03-01，初次登記日期：2022-03，新車指導價：545000萬起，二手車報：62.48萬左右，表顯里程：0.43萬公里，按照一般汽車的使用習慣來看，如果一輛汽車的里程數(shù)達到5萬公里，這表明原車主開了兩三年左右的時間，對于汽車來說，這個使用年齡并不長。

保時捷718的內飾造型很，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了三炮筒式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為4.6英寸，凸顯了較濃的動感氣息。前臉給人一種非常的感覺，搭配三段式格柵，營造出非常不錯的運動氛圍。來到車身側面，長寬高為4379/1801/1272mm，軸距為2475mm，輪胎規(guī)格為前235/35 R20，后265/35 R20。前后懸架均為麥弗遜式獨立懸架。

五菱NanoEV 二手車價格：4.55萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4條)

五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是56800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在綿陽，2022-03-01在車管所上牌，目前這輛車跑了1.54萬公里公里，過戶了2次，其實二手車過戶1次、2次和3次區(qū)別不大，在車況完好的前提下，隨著過戶次數(shù)的提高，價格也會變得更低。

五菱NanoEV的前臉采用的造型設計，給人一種干干凈凈的感覺。再配合黑色的飾物，令人眼前一亮。來到車身側面，長寬高為2497/1526/1616mm，軸距是1600mm，前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎。內飾展現(xiàn)出了的視覺效果，看著相當干凈清爽。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來頗具的感覺，造型設計比較普通，但實用性較強。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后單臂式后獨立懸架的組合。

保時捷718 二手車價格：67.80萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(34條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是67.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款保時捷718 2020款 Boxster 2.0T，也就是67.8萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鄭州出售，到現(xiàn)在跑了0.65萬公里公里，2022-10-01在車管所上牌，一年以內的汽車我們都叫做準新車，當然前提是沒有發(fā)生過一些大的交通事故或者有一些大的碰撞。如果作為家用車來說，車況無疑是極其精品的，并且最主要的是這部分汽車還在廠家規(guī)定的質保期內，所以可以放心大膽地購買。

保時捷718采用了三炮筒式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為4.6英寸，凸顯了不錯的運動氣息。前臉造型很，細節(jié)方面輔以鍍鉻的材質的飾物，很有設計感，讓人過目難忘。長寬高是4379/1801/1272mm，軸距為2475mm，線條采用的造型設計，流暢的線條設計給人一種協(xié)調的美感。前后懸架都是麥弗遜式獨立懸架。

保時捷718 二手車價格：56.80萬元

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這一輛推薦的是保時捷718 2020款 Cayman 2.0T，比較有時尚的保時捷718 2020款 Cayman 2.0T。保時捷雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。保時捷718當年的售價超過545000萬，如今也只要56.8萬元的價格就能買到保時捷718 2020款 Cayman 2.0T，該車2021-04-01在車管所上牌，才跑了3.53萬公里，是一款很值得上手的二手車。

保時捷718的前后懸架均為麥弗遜式獨立懸架。前臉看起來頗具的感覺，配合三段式的格柵，看上去很有自己的特色，辨識度較高。從側面看，長寬高是4379/1801/1272mm，軸距是2475mm。車側采用了較為的造型設計，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。輪胎規(guī)格為前235/35 R20，后265/35 R20，輪圈采用了較為的造型設計。采用了三炮筒式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為4.6英寸，儀表盤看起來十分，看上去充滿了運動氣息。

科萊威CLEVER 二手車價格：4.08萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(33條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是4.08萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版，也就是4.08萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在大連出售，到現(xiàn)在跑了1.20萬公里公里，2021-10-01在車管所上牌，第二年，第三年新車的貶值幅度也是非常大的，所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期，所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的，所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。

科萊威CLEVER的前臉呈現(xiàn)出的設計風格，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，簡約大方。大燈采用了較為的造型設計，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為3140/1648/1531mm，軸距為2000mm，車側采用了較為的造型設計，線條處理并不繁復，反而很耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架的組合。儀表盤呈現(xiàn)出的設計風格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。

科萊威CLEVER 二手車價格：3.80萬元

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在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在鄭州出售的榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km全能版，出廠日期：2021-05-01，初次登記日期：2021-05，新車指導價：44999萬起，二手車報：3.8萬左右，表顯里程：1.78萬公里，雖然不是新車了，但是車輛的各方面性能都還很完好，所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比非常高。

科萊威CLEVER采用了前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。再搭配黑色的飾物，給人不錯的視覺感受。長寬高為3140/1648/1531mm，軸距為2000mm。車側采用了的設計風格，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。儀表盤采用的造型設計，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。

五菱NanoEV 二手車價格：4.20萬元

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給大家推薦的就是五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款，原因就是這車保值率很好，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款。

現(xiàn)在只要4.2萬元左右的價格，你就能買這臺五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-01-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才1.49萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在中山。

五菱NanoEV的前臉采用了的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。再配合黑色的飾物，讓外觀看起來非常有質感。長寬高是2497/1526/1616mm，軸距是1600mm。車側彰顯了的氣質，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。采用了無圓環(huán)式設計，液晶屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來頗具的感覺，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后單臂式后獨立懸架的組合。

最后提醒大家，打算購買二手車的時候一定要先做足功課，二手車市場水很深，不懂車的朋友一定要慎重，要多問問多看看，最好叫個懂行的朋友一起去買，實在沒有懂的，就可以在線上自己先查查車況，看看有沒有出過什么事故，換過什么部件，保養(yǎng)情況，這些都可以在微信小程序查到，而且還能車輛估值，看看選的車價格報的是否合理，這樣買著才踏實。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）