2-4年車齡六座什么二手車銷量高
如果是大伙購買新車,其實大部分人只能入手很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾款二手車。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在南京出售的金杯快運 2018款 2.0L標準型V19,出廠日期:2019-05-01,初次登記日期:2019-05,新車指導價:69900萬起,二手車報:4.7萬左右,表顯里程:3.10萬公里,正常情況下汽車行駛里程不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況適當,這時購入的話是性價比很好的。
金杯新快運的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為106馬力,峰值扭矩180N·m。前臉采用的造型設計,大燈給人一種十分的感覺,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。長寬高是5235/1800/1980mm,軸距為3430mm,車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內(nèi)飾造型很,很符合該車氣質(zhì)。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在石家莊出售的寶駿360 2019款 1.5L CVT精英型,出廠日期:2019-10-01,初次登記日期:2019-10,新車指導價:59800萬起,二手車報:4.7萬左右,表顯里程:5.72萬公里,已經(jīng)行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的,但要查驗車輛的發(fā)票、購車協(xié)議、保養(yǎng)記錄等。
寶駿360的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為105馬力,峰值扭矩135N·m。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,大燈看起來十分,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。來到車身側(cè)面,長寬高為4615/1735/1660mm,軸距是2750mm,前后標配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎。車側(cè)給人一種很的感覺,整體看起來大氣卻不單調(diào)。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.7萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款寶駿360 2019款 1.5L CVT精英型,也就是4.7萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在蘇州出售,到現(xiàn)在跑了4.76萬公里公里,2019-11-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續(xù)沒有問題的是非常值得入手的,價格很合適,而且車況板正。
寶駿360的從側(cè)面看,長寬高為4615/1735/1660mm,軸距是2750mm,前后標配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎。再看一下后面,后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯,裝入一些大件物品完全不成問題。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為105馬力,峰值扭矩135N·m。
寶駿360 2018款 1.5L 自動豪華型 國V二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是59800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以寶駿360 2018款 1.5L 自動豪華型 國V二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在惠州,2019-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了3.96萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
寶駿360的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為105馬力,峰值扭矩135N·m。再看一下后面,后備廂空間靈活性不錯,支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,給人一種簡潔之美。大燈看起來頗具的感覺,整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯的視覺效果。長寬高是4615/1735/1660mm,軸距為2750mm。車側(cè)采用的造型設計,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.71萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款寶駿360 2019款 1.5L 手動豪華型 國VI,也就是4.71萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在石家莊出售,到現(xiàn)在跑了4.21萬公里公里,2020-04-01在車管所上牌,三年以內(nèi)的二手車,即使是價格更貴一點,也是十分建議購買的。因為三年以內(nèi)的二手車,對于家用車來說一般行駛里程數(shù)低,故障率低,可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態(tài)。
寶駿360的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整,實用性很高。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高是4615/1735/1660mm,軸距是2750mm。車側(cè)采用的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為105馬力,峰值扭矩135N·m。
目前推薦的是寶駿530 2020款 1.5T 手動舒適型 6座,比較有小資情調(diào)的寶駿530 2020款 1.5T 手動舒適型 6座。寶駿雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。寶駿530當年的售價超過70800萬,如今也只要4.75萬元的價格就能買到寶駿530 2020款 1.5T 手動舒適型 6座,該車2020-09-01在車管所上牌,才跑了1.37萬公里,是一款很值得上手的二手車。
寶駿530的儀表盤采用了的設計風格,采用了組合式的儀表盤設計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。前臉給人一種非常的感覺,搭配多邊形的格柵,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。長寬高是4695/1835/1750mm,軸距為2750mm,車側(cè)采用了的設計風格,看起來既簡約又美觀。再看一下后面,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.79萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款金杯 閣瑞斯 2016款 2.0L快運實用型,也就是4.79萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在南京出售,到現(xiàn)在跑了5.06萬公里公里,2019-06-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較憐惜的話,相當于他已經(jīng)幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態(tài)。而且此時汽車的質(zhì)量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養(yǎng)。
閣瑞斯采用了前雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架,后螺旋簧前置斜定位式單臂獨立懸架的組合。前臉造型很,大燈造型比較,采用了較為夸張的造型設計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。長寬高是5350/1800/1980mm,軸距是3430mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。動力方面,配備了2.7L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為151馬力,峰值扭矩241N·m。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:新寶駿 寶駿RM-5 2019款 1.5L 手動24小時在線精英型 6座
車子所在地:揚州
賣家報價:4.8萬元
登記日期:2020-03-01
過戶次數(shù):1次
行駛里程:0.79萬公里
這車空間能滿足家用,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
寶駿RM-5的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為99馬力,峰值扭矩143N·m。前臉彰顯了的氣質(zhì),大燈看起來十分,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。從側(cè)面看,長寬高為4705/1806/1615mm,軸距為2750mm,前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款獵豹汽車 獵豹CS9 2018款 1.5T CVT勁朗型,也就是4.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在煙臺出售,到現(xiàn)在跑了4.52萬公里公里,2019-07-01在車管所上牌,根據(jù)汽車的貶值率來算的話,汽車三年以內(nèi)的貶值率是最高的,也就是說如果我們?nèi)暌詢?nèi)賣自己的車是不劃算的,但是買二手車就是比較劃算的,都是相對而言的。
給大家推薦的就是金杯快運 2019款 2.0L標準型國VI 1TZS,原因就是這車保值率很高,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,金杯快運 2019款 2.0L標準型國VI 1TZS應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛金杯快運 2019款 2.0L標準型國VI 1TZS。
現(xiàn)在只要4.8萬元左右的價格,你就能買這臺金杯快運 2019款 2.0L標準型國VI 1TZS,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-10-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才3.04萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在南京。
金杯新快運的搭載了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為106馬力,峰值扭矩180N·m。從側(cè)面看,長寬高是5235/1800/1980mm,軸距是3430mm,前后標配規(guī)格均為195/70 R15的輪胎。車側(cè)給人一種非常的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態(tài)去買二手車,畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多?,F(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲,如果想要入手二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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