很多車主對(duì)于車外后視鏡和車內(nèi)后視鏡如何調(diào)節(jié)很困惑。

不僅如此，很多人都不知道它們的功能。有些司機(jī)甚至把車內(nèi)的后視鏡當(dāng)作鏡子，當(dāng)作顯示器等。

其實(shí)外后視鏡和內(nèi)后視鏡的作用都很清楚。內(nèi)后視鏡用于監(jiān)控前后來(lái)車的變化，左右外后視鏡用于監(jiān)控兩個(gè)車道的車輛。

尤其是經(jīng)常被大家忽略的后視鏡，作用非常大。

當(dāng)需要突然剎車時(shí)，可以通過(guò)后視鏡觀察后面是否有跟隨車輛，根據(jù)與前方車輛的距離適當(dāng)松開(kāi)剎車，也可以考慮變線，給后車留出足夠的剎車距離和空空間。

需要變道時(shí)，提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，通過(guò)后視鏡觀察后方車輛，確認(rèn)安全后再變道。

還可以通過(guò)車內(nèi)后視鏡觀察后排乘客的情況，避免掉頭，減少安全隱患，等等。

因此，將車外后視鏡和車內(nèi)后視鏡調(diào)整到最佳程度，可以有效擴(kuò)大視野范圍，間接看到車的后部、側(cè)面和底部。

有些司機(jī)喜歡靠感覺(jué)調(diào)節(jié)后視鏡，但靠感覺(jué)是做不到的?？隙ㄓ幸欢ǖ姆椒?。

在開(kāi)始調(diào)整后視鏡之前，首先要把車停在安全的區(qū)域，然后把駕駛員的坐姿調(diào)整到正常駕駛時(shí)的舒適狀態(tài)，最后調(diào)整三個(gè)后視鏡。

1.車內(nèi)后視鏡的調(diào)整技巧

坐姿調(diào)整好后，開(kāi)始調(diào)整車內(nèi)后視鏡。

左右調(diào)整時(shí)，確保駕駛員的視線穿過(guò)右耳外側(cè)，使駕駛員的右耳在鏡子左側(cè)看不到。

上下調(diào)節(jié)時(shí)，確保車窗完全在后視鏡內(nèi)，且地平線在后視鏡水平的中間。

另外，我想告訴你一個(gè)課外小竅門。將后視鏡調(diào)整到合適的位置，這樣可以判斷自己的車與后車的距離。

當(dāng)駕駛員通過(guò)后視鏡看到后車前輪時(shí)，前后車距離約為13米。

當(dāng)只能看到后車的網(wǎng)時(shí)，前后車的距離在6m左右。

剛好看不到網(wǎng)的時(shí)候，前后車距離在4米左右。

2.調(diào)整車外后視鏡的技巧

左外后視鏡:上下位置將遠(yuǎn)視地平線設(shè)置在中央，左右位置調(diào)整至車身占據(jù)1/4鏡面范圍。

右外后視鏡:由于駕駛座在左側(cè)，所以駕駛員掌握車身右側(cè)就沒(méi)那么容易了。另外，有時(shí)候需要停在路邊。調(diào)整右后視鏡上下位置時(shí)，地面面積要大一些，約占鏡面的2/3，左右位置也要調(diào)整到車身面積的1/4。

很多人認(rèn)為，要消除盲區(qū)，就要把左右后視鏡盡量向外或向下調(diào)節(jié)。這可能會(huì)適得其反，因?yàn)槊c(diǎn)無(wú)法消除，還可能讓你放松對(duì)盲點(diǎn)的觀察。

一個(gè)正常的司機(jī)不用回頭就能看到前方左右200度左右。換句話說(shuō)，他看不到160度左右的東西。剩下的160用三個(gè)小鏡子遮住，太“強(qiáng)鏡難”了。

其實(shí)左右后視鏡加上內(nèi)后視鏡只能提供60左右的額外可視范圍，那么剩下的100該怎么辦呢？剩下的100常被稱為盲點(diǎn)，這也是為什么司機(jī)在開(kāi)車時(shí)需要回頭看盲點(diǎn)的原因。

雖然很多新車都配備了雙曲率后視鏡，但這只是為了擴(kuò)大左右后視鏡的可視角度范圍，仍然不能完全覆蓋所有區(qū)域，所以要更加小心盲點(diǎn)。