奔馳E級 參考價：44.01萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(877條)

奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是久負盛名的車型。其優(yōu)雅的姿態(tài)、強勁的爆發(fā)力、豪華的內(nèi)飾也受到眾多國內(nèi)消費者的青睞。2020年，奔馳E級總銷量達到14.99萬輛，一步之遙，達到15萬輛?？梢娤M者對它的認(rèn)可程度更高。其實相比運動車型，我個人更喜歡奔馳E級的車標(biāo)，看起來更有商務(wù)氣息。但是根據(jù)很多朋友的要求，今天我們就來說說奔馳E300L的運動豪華版。順便問一下，你如何區(qū)分圓形標(biāo)記和垂直標(biāo)記？總的來說，在標(biāo)準(zhǔn)制定車輛的命名方式中，沒有“運動”這個詞。

E級奔馳的廠商指導(dǎo)價為43.99萬元至56.29萬元。目前這款車整體優(yōu)惠幅度在2萬元左右，價格也是同級BBA車型中最貴的。

從設(shè)計上來看，這款奔馳E300L的設(shè)計以運動為主。從前臉設(shè)計來看，搭載了奔馳家族的輝光前臉，進氣格柵內(nèi)部鑲嵌了超大的奔馳logo，彰顯身份。兩側(cè)大燈采用銳利的led遠近光燈設(shè)計。你喜歡這種圓標(biāo)鋒還是豎標(biāo)鋒？總覺得有圓標(biāo)的奔馳E級和奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有點像。

從側(cè)面看，采用了動感的輪轂造型，沒有太多的商務(wù)感，更多的體現(xiàn)了運動的造型。貫穿式的腰線有點類似奔馳的S級。此外，它還采用了熏黑的隱私玻璃和細長的機身設(shè)計，看起來更加和諧。

這款奔馳E級的外觀設(shè)計相當(dāng)經(jīng)典，也是我們所熟悉的:兩側(cè)的排氣管由鍍鉻飾條相連，兩側(cè)精致的尾燈也由鍍鉻飾條相連，層次感明顯。車尾的凹凸造型也很明顯，設(shè)計美學(xué)運用的很好。車身數(shù)據(jù)部分，這款E300L的長寬高分別為5078/1860/1480mm，軸距為3079mm。這款車型的定義和寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣。是一款中大型豪華轎車。

個人覺得這款E300L的內(nèi)飾設(shè)計比寶馬5系和奧迪A6L要高檔很多。從后排到中控，整個內(nèi)飾設(shè)計感覺就像是被游艇包圍的駕駛艙。車內(nèi)覆蓋了更多的真皮，加上蜿蜒但連續(xù)的鍍鉻飾條，檔次感一下子就營造出來了。另外使用了奔馳家族最喜歡的淺棕色內(nèi)飾配色，低調(diào)奢華也很明顯。值得一提的是，這款車型大部分配置都使用了仿皮座椅，這一點已經(jīng)被很多小伙伴吐槽過了。

中控部分配備了12.3英寸的觸摸屏，行車電腦屏幕也配備了12.3英寸的大屏設(shè)計。這兩個屏幕形成了最流行和復(fù)制的雙屏設(shè)計。在我的印象中，奔馳的雙屏設(shè)計應(yīng)該是雙屏的鼻祖。此外，該車在中控部分使用了大量啞光金屬面板進行遮蓋和點綴，金屬感也被營造出來。

這款E300L的后排空空間比較寬敞，還配有分段式天窗、后排空可調(diào)出風(fēng)口、車內(nèi)空空氣凈化器、車內(nèi)pm2.5濾網(wǎng)。但是奔馳E級大部分配置都沒有配備后獨立空調(diào)節(jié)。這種設(shè)計

動力部分，我們這款車型搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這是一款高功率版本的動力系統(tǒng)，最大功率258馬力，峰值扭矩370N·m，傳動部分搭載的是九擋手自一體變速箱。扭矩很有爆發(fā)力，采用前后驅(qū)動的設(shè)計，可玩性更強，與其優(yōu)雅的外觀顯得很不相稱。

總結(jié):個人認(rèn)為這款奔馳E300L是一款運動感不錯的豪華車。當(dāng)然它的價格確實高，但是內(nèi)飾豪華有力，奔馳車標(biāo)的加持讓車主感覺更加高貴。性價比高，你覺得呢？