比亞迪F3 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1321條)

比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位為入門級(jí)緊湊型車產(chǎn)品。這款車價(jià)格比較便宜，穩(wěn)定性也比較合理。在消費(fèi)者心中有一定的認(rèn)可度，作為一個(gè)手工品還是值得考慮的。

價(jià)格方面，2020款比亞迪f3 1.5手動(dòng)經(jīng)典國(guó)六，官方指導(dǎo)價(jià)4.49萬(wàn)，優(yōu)惠幅度0.49，終端裸車成交價(jià)4萬(wàn)左右，全部落地加購(gòu)置稅3540，車船稅420，交強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)3169，牌照500，合計(jì)4.86萬(wàn)左右。

比亞迪的外觀設(shè)計(jì)依然簡(jiǎn)潔樸素。前臉小中網(wǎng)尺寸，大燈是鹵素?zé)襞?，很?fù)古。車身側(cè)面扁平低調(diào)，尾部方正棱角分明，整體顏值真的不高。至于內(nèi)飾，和外觀一樣簡(jiǎn)單，一切圍繞實(shí)用性。每個(gè)按鈕旋鈕的布局都很清晰，所以很容易使用?？?，車身軸距2600mm，后腿空一拳多，頭部三指，后備箱容積430升，基本可以滿足家用。

動(dòng)力方面，1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為80 kW，148 Nm，變速箱為5擋手動(dòng)。加速感一般，穩(wěn)開壓力不大。愿意給油超車也不是太難受，日常運(yùn)輸也可以接受。前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，調(diào)教風(fēng)格硬朗，支撐性不錯(cuò)。當(dāng)然質(zhì)感總比沒有好，爛路松散，各種震動(dòng)很容易傳遞給駕駛者，所以舒適度差。

f3車是一款非常入門級(jí)的車型，質(zhì)量尚可，空間足夠空空間，動(dòng)力尚可。當(dāng)然，從配置和底盤質(zhì)感上來說是賣不出去的。畢竟價(jià)格擺在那里，不能要求太高?？偟膩碚f，值得考慮買下來練練手。

用車感受

我對(duì)空房間最滿意。這個(gè)價(jià)位買了一輛緊湊型車，空房間還不錯(cuò)。我身高1.71米。調(diào)整坐姿后，頭上還有空多一拳的空間。

沒什么不滿意的，就是這車沒有電子穩(wěn)定系統(tǒng)，不過這個(gè)價(jià)位買這車也不算太奢侈。比貨車好。

空房間不錯(cuò)。這是標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車尺寸。五個(gè)人不擠。

這個(gè)價(jià)位的車能高速超過卡車，能跑140邁，能負(fù)重600多公斤。還能有意見嗎？

液壓油門一旦熄火就不能動(dòng)了，還比較輕。以前的面包車現(xiàn)在感覺好多了，要是被打死了，還會(huì)發(fā)出嗚嗚的聲音。

舒服的感覺可以接受，幾萬(wàn)塊的車也不能要求太高吧？

新款更時(shí)尚，適合年輕人，配置也高。車燈的設(shè)計(jì)和大量的鍍鉻裝飾條可以增加整車的精致感。

價(jià)格擺在那里。不要太在意內(nèi)飾。

性價(jià)比真的很高。雖然有些不滿，但是全款不到4.5萬(wàn)的車已經(jīng)交了，還是挺意外的。是性價(jià)比之王。

最滿意的地方是比亞迪F3，它對(duì)我的人生幫助很大。開車去買菜接孩子都很方便，尤其是在雨雪天氣。

不滿意也挺好的。f3這個(gè)價(jià)位的車我很滿意。目前我沒有什么不滿意的。

空挺寬敞的。后座很容易坐三個(gè)成年人，中間地板隆起高度低，即使坐在那里的人也不礙事。

動(dòng)力偏軟，可能還在磨合期。

買這車之前開的是大眾，感覺和那些外資車差不多水平。畢竟現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車水平越來越高了。給它點(diǎn)個(gè)贊。

座椅坐上去很舒服，減震過濾性好。即使在土路上也沒有明顯的顛簸，舒適地坐在空之間也是令人滿意的。

外觀很好看。特別喜歡前臉。設(shè)計(jì)很特別。根本看不出來是便宜車。

歐洲的比賽好看多了，而且是雙色。加了坐墊后，整個(gè)車還挺暖和的，前排還有扶手箱，簡(jiǎn)直是男人開車必備！十幾萬(wàn)的合資車沒有這個(gè)配置

綜合評(píng)價(jià)很高，工薪階層和新手司機(jī)練車都是不錯(cuò)的選擇。