大眾Polo 參考價(jià)：9.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(816條)

大眾高爾夫和polo在平臺、底盤、價(jià)格、動力上差別很大。當(dāng)然，銷量上也有很大的區(qū)別。

上海大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是2014年小型車銷量冠軍，尺寸小，動力強(qiáng)，操控性好。

大眾的油耗一直讓我們很放心。在油價(jià)飆升的今天，POLO出色的燃油經(jīng)濟(jì)性依然給了我們駕駛的勇氣，這很好。

童繼仁的車評指出，高爾夫的產(chǎn)品力在細(xì)分市場一直領(lǐng)先，銷量基本與產(chǎn)能掛鉤。隨著佛山工廠產(chǎn)能的不斷提升，今年高爾夫還將推出搭載全新1.2TSI發(fā)動機(jī)的新車型，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品線的覆蓋面，并有可能逐步替代現(xiàn)有的1.6L自然吸氣產(chǎn)品。

同時，在運(yùn)動兩廂細(xì)分市場，高爾夫還將推出搭載運(yùn)動外觀套件的R-Line車型和高性能GTI新車型，以擴(kuò)大在該細(xì)分市場的市場份額，提升產(chǎn)品口碑。

歐洲:2015年2月按車型劃分的十大銷售報(bào)告

從具體的銷售車型來看，本月銷量最高的車型是來自大眾品牌的高爾夫，銷量為36，292輛，同比增長6%。前兩個月累計(jì)銷量同比增長5%，至77，414輛；第二名大眾Polo銷量同比增長7%至21，495輛，2015年累計(jì)銷量為45，102輛，同比增長5%；第三名雷諾Cleo的銷量同比增長2%，為21，406輛。2015年累計(jì)銷量43355輛，同比增長3%；第四名福特嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）本月銷量同比下降1%，至18，452輛，累計(jì)銷量40，338輛，同比下降2%。排名前四的品牌沒有上個月的排名變化大。

第五到第十名分別是標(biāo)致208（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、歐寶Corsa（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。他們的銷量分別是:17053輛(同比下降3%)、16719輛(同比下降1%)、16407輛(同比上升12%)、15711輛(同比上升64%)、15682輛(同比上升20%)和14000輛。

隨著歐洲汽車市場的回暖，歐洲消費(fèi)者對汽車品牌的選擇已經(jīng)從達(dá)契亞(雷諾旗下品牌)這樣相對簡單的小眾品牌，轉(zhuǎn)向大眾、雷諾這樣的主流品牌。與此同時，小型車仍然受到歐洲消費(fèi)者的青睞。

歐洲:2015年2月按品牌劃分的十大銷售報(bào)告

從銷量的品牌來看，大眾延續(xù)了銷量增長的良好勢頭。本月銷量同比增長12%，達(dá)到118，781輛，位居歐洲市場第一，占據(jù)12.4%的市場份額。前兩個月累計(jì)銷量251，932輛；第二名雷諾銷量為69617輛，同比增長7.3%，市場份額為15%。前兩個月累計(jì)銷量135，840輛；第三名福特本月新車銷量同比增長7%，至63，049輛，占市場6.6%。前兩個月累計(jì)新車銷量為133，775輛。

銷量排名第四至第十的品牌分別是標(biāo)致(本月售出61，993輛)、歐寶/沃克斯豪爾(本月售出59，658輛)、奧迪(本月售出49，490輛)、菲亞特(本月售出48，306輛)、寶馬(本月售出48，278輛)和奔馳(梅賽德斯)這些品牌2015年累計(jì)新車銷量分別為:125，689、123，236、104，070

2015年初，歐洲汽車制造商協(xié)會預(yù)測2015年汽車銷量將增長2%。分析認(rèn)為，汽車銷售市場加速回暖主要有兩大原因。第一，歐洲的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇；二是歐洲央行降低利率，降低購車成本。歐洲五大汽車市場(德國、法國、英國、意大利和西班牙)均已復(fù)蘇。法國汽車品牌雷諾同期銷量增長9.8%，標(biāo)致雪鐵龍?jiān)鲩L1.1%。