威霆 參考價(jià)：29.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(29條)

作為豪華品牌的龍頭車企，奔馳一直是“高高在上”的。近幾年雖然推出了不少入門級(jí)車型降低價(jià)格門檻，但總的來說，BBA的同級(jí)奔馳價(jià)格往往略高，在價(jià)格上能稱得上“親民”的車型少之又少。可能有人說，想買一輛親民的豪車，可以選擇凱迪拉克和沃爾沃。為什么盯著奔馳？幾百年來人們一直走高端路線。其實(shí)今天我們就來看一款價(jià)格還算實(shí)在的奔馳，就是國產(chǎn)的唯亭。

現(xiàn)在的高端MPV在Erffa是“一統(tǒng)天下”，售價(jià)819-87萬，落地后能輕松破百萬。作為奔馳旗下的一款商用MPV，這款威霆（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國外屬于面包車車型，屬于客貨兩用，也就是說能拉貨能載人，比較勤勞，但是很難和Erffa相比。只有在中國，怎么忍心讓一輛大奔馳拉貨？所以各種改裝方案都能讓韋婷顯得很高大上。也是這款車銷量不突出的原因，一直買的人還是很多的。

另外，重點(diǎn)是和唯亭的定價(jià)比較務(wù)實(shí)。指導(dǎo)價(jià)才28.98萬，頂配才34.18萬。同時(shí)有七、八、九個(gè)版本可選，價(jià)格只有Erffa的1/3左右。相比國產(chǎn)新別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和新推出的2020 ES陸尊，起步價(jià)還是需要29.99萬。相比之下，唯亭的價(jià)格確實(shí)親民。

威霆作為一個(gè)近5.4米長的巨無霸，有著“不錯(cuò)的底子”，改裝成商用房車或者房車都有不錯(cuò)的展示空空間。至于外觀設(shè)計(jì)，威霆看起來相當(dāng)簡(jiǎn)約低調(diào)。大尺寸中網(wǎng)采用啞光黑色塑料材質(zhì)，低調(diào)，高配采用鍍鉻材質(zhì)。既然價(jià)格便宜，大家買回來難免要做一些改裝。配置方面，奔馳也是本著省錢的原則。比如它巨大的大燈，都是鹵素光源。作為商務(wù)MPV，唯亭也是乏善可陳，甚至遠(yuǎn)不如別克GL8。它的推拉門，中低配都是后側(cè)手動(dòng)，頂配也是兩側(cè)手動(dòng)，也就是說整個(gè)系統(tǒng)沒有電動(dòng)推拉門，真的給不了你高大上的感覺。

唯亭最大的優(yōu)勢(shì)是規(guī)模?？胺Q巨無霸，車長5.37米，軸距3.43米，比別克GL8還要大。有7座、8座和9座版本可供選擇，低配座椅布局為22/3，其中第二排不是兩個(gè)獨(dú)立座椅，而是一個(gè)整體，略顯不高檔。8座版為2 3 3布局，9座版為2 2 2 3布局。頂配商務(wù)版也是七座，但第二排是兩個(gè)獨(dú)立座椅，布局和別克GL8一樣。

國外的奔馳威霆既然定義為廂式車型，內(nèi)飾自然是以實(shí)用簡(jiǎn)約為主，全塑料感充斥車內(nèi)。如果不是方向盤上的奔馳LOGO提醒，也許車主能懷疑自己開的是奔馳。想想也是可以理解的。畢竟唯亭還有個(gè)“豪華版”，就是奔馳V級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），起步價(jià)47.18萬。它的內(nèi)飾很豪華，檔次很多，基本和奔馳c的看齊。

至于配置，我們以威霆的頂配車型為例。指導(dǎo)價(jià)34.18萬元。有主副駕駛安全氣囊、前排頭部安全氣囊、疲勞駕駛提示、前后雷達(dá)、定速巡航、自動(dòng)泊車、真皮多功能方向盤、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、后座出風(fēng)口等配置。說實(shí)話，配置挺一般的。

威霆搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm。配備7速手自一體變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后半拖臂式獨(dú)立懸架，懸架確實(shí)彰顯了它的“身份”。根據(jù)車主反饋，唯亭百公里綜合油耗為11.7L

顯然，如果單純是商務(wù)接待的無憂車，別克GL8自然是理想的選擇。有時(shí)間有錢折騰的話，可以買個(gè)“LITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”版威霆，可以改裝升級(jí)，也可以做得相當(dāng)豪華高大上。另外，有了奔馳品牌的光輝加持，作為商務(wù)接待肯定更高級(jí)。

如果你的購車預(yù)算在29-34萬左右，你會(huì)考慮買奔馳唯亭嗎？還是別克GL8？歡迎留言討論。