廣汽埃安Hyper GT將于4月16日正式開(kāi)啟預(yù)售，新車將在6月上市，并且會(huì)在年內(nèi)交付，它也會(huì)在今年的上海車展上亮相。廣汽埃安Hyper GT采用了非常個(gè)性化的設(shè)計(jì)，新車定位中大型電動(dòng)轎車。

外觀上，新車采用了非常運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，新車有一個(gè)突出的上唇，并且采用貫穿式的設(shè)計(jì)。車的大燈造型像一個(gè)回旋鏢，大燈的內(nèi)部采用了非常凌厲的設(shè)計(jì)。車前臉的中間采用了內(nèi)凹式的輪廓，兩側(cè)的線條采用了非常突出的設(shè)計(jì)，前臉的底部還有運(yùn)動(dòng)的前鏟。

車身的側(cè)面非常的運(yùn)動(dòng)化，新車雖然很流暢，但是它有一種類似于奔馳EQS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的那種胖乎乎的感覺(jué)，并且采用的是懸浮式的車頂，新車的車身的上半部分和豐田bZ3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）倒是類似，它整體側(cè)面很像是豐田bZ3和奔馳EQS的結(jié)合體。新車的車身側(cè)面的輪廓比較飽滿，車底部是凌厲的包圍，車輪轂的風(fēng)格也比較干練。

新車的尾部看起來(lái)也比較厚重，設(shè)計(jì)語(yǔ)言極其簡(jiǎn)約化，新車的尾燈內(nèi)部采用串珠式的風(fēng)格打造，尾部的中間基本上采用了無(wú)痕模式，車底部是簡(jiǎn)約化的黑色包圍。

內(nèi)飾上，埃安Hyper GT采用的是極其簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，新車采用了一個(gè)非常板正且個(gè)性化的三幅式方向盤(pán)，采用了懸浮式的大屏，它的儀表也極其個(gè)性化，采用了非常細(xì)致化的空調(diào)出風(fēng)口，整個(gè)內(nèi)飾的細(xì)節(jié)都很有辨識(shí)度。

在性能上，Hyper GT采用后置后驅(qū)布局，單電機(jī)就能做到最大輸出功率250KW，峰值扭矩434N ·m，零百加速時(shí)間4.9秒，在底盤(pán)上應(yīng)用了VDC2.0以及AICS智能底盤(pán)系統(tǒng)提升操控性能，Hyper GT擁有最小5.3米的轉(zhuǎn)彎半徑以及35米的百公里制動(dòng)距離，除此之外，還將配備可升降尾翼，多活塞卡鉗，米其林定制輪胎，大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂等。

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