2-4年車齡五座買什么二手車
入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性車損(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得入手的重要因素。
現(xiàn)在推薦的是馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅藍天活力版,比較有時尚的馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅藍天活力版。馬自達雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。馬自達CX-4當年的售價超過148800萬,如今也只要12.32萬元的價格就能買到馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅藍天活力版,該車2021-04-01在車管所上牌,才跑了2.78萬公里,是一款很值得上手的二手車。
馬自達CX-4采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。前臉比較,搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。長寬高為4637/1855/1524mm,軸距是2700mm,車側采用了較為的造型設計,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是11.22萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款本田 思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI,也就是11.22萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鐵嶺出售,到現(xiàn)在跑了4.48萬公里公里,2021-04-01在車管所上牌,根據(jù)汽車的貶值率來算的話,汽車三年以內(nèi)的貶值率是最高的,也就是說如果我們?nèi)暌詢?nèi)賣自己的車是不劃算的,但是買二手車就是比較劃算的,都是相對而言的。
思域的大燈呈現(xiàn)出的設計風格,遠近光燈均為LED光源,設計個性時尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識度也不錯。同時,前臉看起來十分,配合貫穿式的中網(wǎng),整體看上去比較動感。長寬高為4674/1802/1415mm,軸距為2735mm,車側給人一種很的感覺,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為10.2英寸,風格比較主流,實用性很強。搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是12.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款現(xiàn)代 2021款 途勝L 1.5T LUX尊貴版,也就是12.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在合肥出售,到現(xiàn)在跑了0.44萬公里公里,2021-04-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較憐惜的話,相當于他已經(jīng)幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態(tài)。而且此時汽車的質(zhì)量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養(yǎng)。
途勝L的前臉造型很,大燈在設計上非常,設計上沒有墨守成規(guī),顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。長寬高為4670/1865/1690mm,軸距為2755mm。前后標配規(guī)格均為235/65 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格,輪圈采用了的設計風格。車側給人一種十分的感覺,線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的日產(chǎn) 軒逸 2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版,出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:99800萬起,二手車報:8.38萬左右,表顯里程:2.96萬公里,說實話,這種已經(jīng)開了20萬公里的車都多少會有一些小毛病,減震器、彈簧、剎車盤磨損等等,但是只要汽車以往正常保養(yǎng),車況不差的情況下,還是可以入手的。
軒逸采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。從側面看,長寬高為4631/1760/1503mm,軸距為2700mm,前后標配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎。動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。
現(xiàn)在推薦的是寶馬3系 2021款 改款 320Li M運動套裝,比較有流行的寶馬3系 2021款 改款 320Li M運動套裝。寶馬雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。寶馬3系當年的售價超過293900萬,如今也只要25.88萬元的價格就能買到寶馬3系 2021款 改款 320Li M運動套裝,該車2021-04-01在車管所上牌,才跑了3.47萬公里,是一款很值得上手的二手車。
寶馬3系的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行裝飾,整體看上去非常清爽。來到車身側面,長寬高為4719/1827/1459mm,軸距是2851mm。車側采用的造型設計,整體看上去很有格調(diào),設計上注重對高級感的營造。輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18,輪圈采用了的設計風格。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去有著很濃的科技感。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架的組合。
大眾 寶來 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是98800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以大眾 寶來 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在武漢,2021-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.33萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
寶來的前臉看起來頗具的感覺,配合單幅式的造型的中網(wǎng),看起來特別精神,霸氣十足。長寬高是4562/1793/1468mm,軸距為2614mm。車側采用的造型設計,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙炮筒式的儀表盤設計,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
現(xiàn)在給大家推薦的是在棗莊出售的哈弗大狗 2021款 1.5T DCT兩驅馬犬版,這款車是2021-04-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛3.62萬公里,售價是11.0萬,車到山前必有路,有路必有哈弗。哈弗大狗在二手車市場的保值率也是非常高的,車型沒有什么亮點也沒有缺點,總之你想選一個開出去有面子又省心的車選它就是了。
哈弗大狗的坐進車里,內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設計風格,搭配橙色的飾物。采用了對稱式的中控臺進行修飾,看上去充滿了硬朗的氣息。前臉設計很,細節(jié)方面采用了鍍鉻的材質(zhì)的飾物進行修飾,視覺效果與整車定位不謀而合。來到車身側面,長寬高是4620/1890/1780mm,軸距為2738mm。車側采用了的設計風格,線條極具力量感,視覺沖擊力較強。前后標配規(guī)格均為235/65 R18的輪胎,輪圈采用了的設計風格。車尾看起來頗具的感覺,尾燈采用了較為的造型設計,配合隱藏式排氣管,整體雖然稍顯敦實厚重,但是氣場還是比較強的。標配了可開啟式全景天窗,有效增加了車內(nèi)通透感,打開后也能更好地通風換氣。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
現(xiàn)在給大家推薦的是在昆明出售的寶馬X1 2021款 xDrive25Li 尊享型,這款車是2021-04-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.87萬公里,售價是22.38萬,這個價位可以買臺一線豪華品牌,寶馬X1 2021款 xDrive25Li 尊享型現(xiàn)在也就是22.38萬左右就能買到,這可是最經(jīng)典得一款車系之一,目前市面上保有率非常高。
寶馬X1的外觀方面,大燈采用了較為的造型設計,搭配家族式的中網(wǎng),整車彰顯了的氣質(zhì)。長寬高為4565/1821/1620mm,軸距是2780mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。車尾造型很,搭配精致的尾燈,干凈的設計看著相當舒服。下方采用了雙邊雙出設計,能帶來一定的運動感。配備了可開啟式全景天窗,能進一步提高采光率,讓車內(nèi)空間變得更明亮。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。坐進車內(nèi),內(nèi)飾采用了的設計風格,配合鋼琴烤漆的材質(zhì)的飾物。采用了非對稱式設計,對年輕群體頗具吸引力。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環(huán)式設計,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
給大家推薦的就是奧迪Q3 2021款 35 TFSI 時尚動感型,原因就是這車保值率極大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奧迪Q3 2021款 35 TFSI 時尚動感型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛奧迪Q3 2021款 35 TFSI 時尚動感型。
現(xiàn)在只要19.34萬元左右的價格,你就能買這臺奧迪Q3 2021款 35 TFSI 時尚動感型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-04-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才3.80萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在昆明。
奧迪Q3的長寬高為4495/1848/1616mm,軸距為2680mm。車側采用的造型設計,恰到好處的元素堆積,進一步突出了它原本就有的時尚感。前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。內(nèi)飾造型很,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤彰顯了的氣質(zhì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮,打開后也能通風換氣。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在東莞出售的路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運動科技版,出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:389800萬起,二手車報:26.71萬左右,表顯里程:3.32萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的里程數(shù)達到5萬公里,這說明原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年限并不長。
攬勝極光的配備了可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,細致的設計看起來很精美。前臉看起來十分,采用了倒梯形的格柵設計,搭配大氣的大燈,看起來十分豪華。長寬高為4531/1904/1650mm,軸距是2841mm。車側給人一種非常的感覺,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。
以上幾款就是今天給大家分享的性價比很好的二手車,你還知道哪些值得買的二手車呢?歡迎在評論區(qū)里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯(lián)系我們。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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