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紹興柯橋區(qū) 領(lǐng)克01最多降9000元 現(xiàn)車充足

2023-04-14 17:51:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro版 17.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 17.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版 18.38萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 17.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo版 19.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 19.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0TD 四驅(qū)暗夜版 20.18萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 19.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國(guó)V 15.08萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 14.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.0T 兩驅(qū)純版 國(guó)V 15.68萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 14.78萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國(guó)V 15.58萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 14.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 兩驅(qū)型版 國(guó)V 16.58萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 15.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 兩驅(qū)型+版 國(guó)V 16.88萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 15.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國(guó)V 17.58萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 16.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)V 17.98萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 17.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國(guó)V 19.88萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2018款 2.0T 時(shí)間限量版 22.08萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 21.18萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  領(lǐng)克01前臉給人一種十分青春的感覺,較大的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條,視覺效果很搶眼。

  這款車尺寸4549/1860/1689mm,軸距2734mm。車側(cè)看起來十分運(yùn)動(dòng),整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

  領(lǐng)克01內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),色調(diào)選擇黑白雙色,輔以銀色飾條,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  領(lǐng)克01配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩325?!っ?,工信部綜合油耗7.4L/100km。

領(lǐng)克01在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wxq218說道:“沃爾沃的T5動(dòng)力,升級(jí)后的中控車機(jī),開了發(fā)布會(huì)第二天就來4s店看車了,奈何沒有,但是感受了同款發(fā)動(dòng)機(jī)的05動(dòng)力,真的不錯(cuò),考慮到要裝兒童椅,就訂了01暗夜版?!?/p>

網(wǎng)友@nn13說道:“配置同價(jià)位的基本上是一流水準(zhǔn)了,比較齊全有效,特別是對(duì)新司機(jī)和女司機(jī)幫助非常大了,可以很輕松的去駕馭這臺(tái)車,動(dòng)力也不像跑車有那么強(qiáng)的推背感,但是你想快它就是夠力很快速度就上去了非常從容,畢竟它是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)底子在那里放著呢!??!變速箱愛信的也非常平順沒有頓挫的感覺,記住了新車變速箱千萬(wàn)不要用急加油和地板油來開是一定要走磨合期的,否則會(huì)造成今后變速箱頓挫的情況頻繁發(fā)生的,重要、重要、重要。后面的配圖有些是我再原廠基礎(chǔ)上增加的有些加強(qiáng)和改裝,高流量風(fēng)格、火花塞、上下頂巴等?!?/p>

網(wǎng)友@怪胡子℡大叔說道:“內(nèi)部空間正好,不大不小,就是后備箱略小,不過滿足日常使用”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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