4-6萬里程新能源有哪些二手車口碑最好
入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性車損(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是7.6萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 秦新能源 2019款 秦Pro DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳享型,也就是7.6萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在溫州出售,到現(xiàn)在跑了4.00萬公里公里,2019-06-01在車管所上牌,根據(jù)汽車的貶值率來算的話,汽車三年以內(nèi)的貶值率是最高的,也就是說如果我們?nèi)暌詢?nèi)賣自己的車是不劃算的,但是買二手車就是比較劃算的,都是相對而言的。
秦新能源的內(nèi)飾造型十分,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。長寬高是4675/1770/1500mm,軸距是2670mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
現(xiàn)在給大家推薦的是在沈陽出售的寶馬 5系新能源 2020款 530Le 豪華套裝,這款車是2020-03-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛4.00萬公里,售價是31.0萬,20萬以上的區(qū)間,類似寶馬 5系新能源 2020款 530Le 豪華套裝也是個比較不錯的選擇。目前這臺新車在市場上保有量不錯,二手車的銷量也是只高不低,總體來看,綜合銷量都還算比較靠前。
寶馬5系新能源的長寬高為5106/1868/1490mm,軸距為3105mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是騰勢X 2020款 PHEV旗艦版,原因就是這車保有量不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,騰勢X 2020款 PHEV旗艦版應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛騰勢X 2020款 PHEV旗艦版。
現(xiàn)在只要18.0萬元左右的價格,你就能買這臺騰勢X 2020款 PHEV旗艦版,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2020-06-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才4.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在沈陽。
騰勢X的往后來看,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。前臉采用了的設(shè)計風(fēng)格,大燈看起來頗具的感覺,看起來氣場十足。長寬高為4890/1950/1725mm,軸距為2820mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。
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現(xiàn)在只要31.0萬元左右的價格,你就能買這臺寶馬 5系新能源 2020款 530Le 豪華套裝,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2020-04-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才4.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在沈陽。
寶馬5系新能源采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計看起來很精美。前臉采用了的設(shè)計風(fēng)格,整體看起來檔次感十足。大燈看起來頗具的感覺,看起來很有氣勢。從側(cè)面看,長寬高為5106/1868/1490mm,軸距為3105mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護(hù)買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:吉利汽車 熊貓 2014款 1.3 手動 進(jìn)取型
車子所在地:長沙
賣家報價:1.08萬元
登記日期:2014-06-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:4.00萬公里
這車空間又大,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護(hù)買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:歐拉白貓 2020款 360km 豪華型
車子所在地:南京
賣家報價:5.65萬元
登記日期:2021-01-01
過戶次數(shù):2次
行駛里程:4.00萬公里
這車空間能滿足家用,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
歐拉白貓的前臉采用了較為的造型設(shè)計,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。大燈彰顯了的氣質(zhì),造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為3625/1660/1530mm,軸距為2490mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合式懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在石家莊出售的比亞迪 唐新能源 2020款 DM 2.0T 雙擎四驅(qū)尊貴型 7座 國VI,出廠日期:2020-06-01,初次登記日期:2020-06,新車指導(dǎo)價:205800萬起,二手車報:16.48萬左右,表顯里程:4.00萬公里,雖然該車已經(jīng)行駛了30萬公里,但汽車能開多久還是取決于車況,其實車輛正常使用保養(yǎng)的話,按照報廢規(guī)定引導(dǎo)60萬公里強制報廢來看,該車可行駛里程還很長。
唐新能源的往后來看,后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯,裝入一些大件物品完全不成問題。搭載了可開啟式全景天窗,有效增加了車內(nèi)通透感,打開后也能更好地通風(fēng)換氣。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高為4900/1950/1725mm,軸距為2820mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎。采用了全液晶設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感十足,顯示效果出色。
目前推薦的是榮威 Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版,比較有小資情調(diào)的榮威 Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版。榮威雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。榮威Ei5當(dāng)年的售價超過144800萬,如今也只要8.2萬元的價格就能買到榮威 Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版,該車2019-05-01在車管所上牌,才跑了4.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。
榮威Ei5的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來十分。來到車身側(cè)面,長寬高為4600/1818/1543mm,軸距是2665mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。車尾采用了較為的造型設(shè)計,配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物,提升了質(zhì)感。同時,尾燈采用了較為的造型設(shè)計,造型設(shè)計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。內(nèi)飾給人一種十分的感覺,材質(zhì)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,并飾以黑色的飾物,整體設(shè)計很耐看。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,凸顯了較濃的動感氣息。
給大家推薦的就是力帆 650EV 2018款 豪華型,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,力帆 650EV 2018款 豪華型應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛力帆 650EV 2018款 豪華型。
現(xiàn)在只要2.98萬元左右的價格,你就能買這臺力帆 650EV 2018款 豪華型,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2018-08-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才4.00萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在濮陽。
江淮 iEV6E 2019款 升級版 iEV6E 豪華型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當(dāng)時的新車官方指導(dǎo)價是59500萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以江淮 iEV6E 2019款 升級版 iEV6E 豪華型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在濮陽,2019-06-01在車管所上牌,目前這輛車跑了4.00萬公里公里,過戶了2次,其實二手車過戶1次、2次和3次區(qū)別不大,在車況完好的前提下,隨著過戶次數(shù)的提高,價格也會變得更低。
江淮iEV6E的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高為3630/1670/1475mm,軸距是2390mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,靈活性極佳,出行停車的時候也更加方便。
最后提醒大家,在選二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去購買,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養(yǎng)情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否靠譜,這樣買著才踏實。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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