6-8萬里程新能源有什么熱門二手車
入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性貶值(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。
現(xiàn)在給大家推薦的是在欽州出售的比亞迪 e2 2021款 舒適型,這款車是2022-07-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛6.30萬公里,售價是8.38萬,在5-10萬元預(yù)算內(nèi),想買到劃算的二手車,還可以考慮比亞迪e2。一輛比亞迪 e2 2021款 舒適型,價格僅8.38萬,非常適合預(yù)算有限又想要一輛無論駕駛還是乘坐都追求舒適的朋友,平日通勤十分方便,車況可靠,受到很多人歡迎,這款車無論是新車還是二手車,銷量都非常不錯,保有量也很高。另外,與一些同級車相比,比亞迪e2無論是動力表現(xiàn)還是外觀都更為出色,在5-10萬元預(yù)算內(nèi)的二手車可以說是非常劃算了。
比亞迪e2采用了全液晶的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為8英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。配備了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉看起來十分,搭配多邊形格柵,給人一種簡潔之美。長寬高是4240/1760/1530mm,軸距為2610mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。車尾部分,車尾采用了的設(shè)計風(fēng)格,尾燈給人一種非常的感覺,下方采用了隱藏式的排氣管設(shè)計,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。
這一輛推薦的是東風(fēng)風(fēng)神 風(fēng)神E70 2022款 500 超享版,比較有流行的東風(fēng)風(fēng)神 風(fēng)神E70 2022款 500 超享版。東風(fēng)風(fēng)神雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。東風(fēng)風(fēng)神E70當(dāng)年的售價超過132800萬,如今也只要8.9萬元的價格就能買到東風(fēng)風(fēng)神 風(fēng)神E70 2022款 500 超享版,該車2022-06-01在車管所上牌,才跑了6.80萬公里,是一款很值得上手的二手車。
東風(fēng)風(fēng)神E70的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在江門出售的比亞迪 宋MAX新能源 2022款 DM-i 105KM 旗艦型,出廠日期:2022-05-01,初次登記日期:2022-05,新車指導(dǎo)價:145800萬起,二手車報:12.68萬左右,表顯里程:7.06萬公里,已經(jīng)行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的,但要查驗車輛的發(fā)票、購車協(xié)議、保養(yǎng)記錄等。
宋MAX新能源的長寬高是4710/1810/1690mm,軸距為2785mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,簡約干凈的感覺撲面而來。顯示屏尺寸為5英寸,凸顯了較濃的動感氣息。往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護(hù)買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:陜汽通家 電牛2號 2022款 如意版
車子所在地:安康
賣家報價:3.1萬元
登記日期:2022-04-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:6.40萬公里
這車空間適中,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
電牛2號的前臉采用了的設(shè)計風(fēng)格,大燈看起來十分,整體看上去非常干凈。
這一輛推薦的是比亞迪 海豚 2021款 405km 時尚版,比較有時尚的比亞迪 海豚 2021款 405km 時尚版。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。海豚當(dāng)年的售價超過102800萬,如今也只要8.8萬元的價格就能買到比亞迪 海豚 2021款 405km 時尚版,該車2022-03-01在車管所上牌,才跑了7.13萬公里,是一款很值得上手的二手車。
海豚的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,配合倒梯形的格柵,看起來既簡潔又美觀。長寬高為4125/1770/1570mm,軸距是2700mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計,輪圈造型很。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),看起來既簡約又美觀。采用了無圓環(huán)式設(shè)計,液晶屏尺寸為5英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當(dāng)時的新車官方指導(dǎo)價是111800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在重慶,2022-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了6.30萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
秦PLUS的前臉看起來十分,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),整體看上去比較動感。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,線條行云流水,凸顯了律動的美感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用的造型設(shè)計,搭配銀色的飾物。飾以環(huán)抱式的中控臺,很符合該車氣質(zhì)。采用了其它的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為3.5英寸,凸顯了較濃的動感氣息。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是7.88萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款東風(fēng)小康 小康EC36 2022款 標(biāo)準(zhǔn)版寧德時代電池,也就是7.88萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在佛山出售,到現(xiàn)在跑了7.00萬公里公里,2022-03-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續(xù)沒有問題的是很合適入手的,價格很靠譜,而且車況板正。
東風(fēng)小康EC36的前臉采用的造型設(shè)計,給人一種干干凈凈的感覺。大燈彰顯了的氣質(zhì),寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為4500/1680/2000mm,軸距是3050mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,顯得簡約且耐看。再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是廣汽埃安 AION Y 2022款 70 樂享版,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,廣汽埃安 AION Y 2022款 70 樂享版應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛廣汽埃安 AION Y 2022款 70 樂享版。
現(xiàn)在只要10.84萬元左右的價格,你就能買這臺廣汽埃安 AION Y 2022款 70 樂享版,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2022-02-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才6.68萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在漳州。
AION Y的內(nèi)飾看起來十分,對年輕群體頗具吸引力。儀表盤看起來頗具的感覺,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為10.25英寸,凸顯了較濃的動感氣息。前臉給人一種十分的感覺,細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,給人一種年輕有活力的感覺。來到車身側(cè)面,長寬高是4410/1870/1645mm,軸距是2750mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。搭載了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內(nèi)通透感,而且車內(nèi)采光效果也很好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是11.48萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款飛凡汽車 飛凡ER6 2021款 新動版 620km 智享版,也就是11.48萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在成都出售,到現(xiàn)在跑了7.68萬公里公里,2022-02-01在車管所上牌,三年以內(nèi)的二手車,即使是價格更貴一點,也是建議購買的。因為三年以內(nèi)的二手車,對于家用車來說一般行駛里程數(shù)低,故障率低,可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態(tài)。
飛凡ER6的搭載了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。長寬高為4724/1835/1493mm,軸距是2715mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
這一輛推薦的是比亞迪 元Pro 2021款401KM 豪華型,比較有大氣的比亞迪 元Pro 2021款401KM 豪華型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。元Pro當(dāng)年的售價超過92800萬,如今也只要8.63萬元的價格就能買到比亞迪 元Pro 2021款401KM 豪華型,該車2022-02-01在車管所上牌,才跑了6.35萬公里,是一款很值得上手的二手車。
元Pro的液晶屏尺寸為8英寸,整體風(fēng)格雖然比較簡單,但功能比較全面。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高是4375/1785/1680mm,軸距為2535mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計。
上面這幾款車都是久經(jīng)沙場的銷量宿將,憑借拔萃的產(chǎn)品力和良好的口碑,獲取了不錯的銷量額。而消費者購車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態(tài),更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護(hù)保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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