2-4萬里程新能源什么二手車更受歡迎
有不少小伙伴在問,自己平時(shí)上下班途中打車不是很好,問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾輛年份適中,又好開,并且它們的相同點(diǎn)是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個(gè)性,都有什么不同?我們一個(gè)個(gè)來看。
現(xiàn)在給大家推薦的是在常州出售的寶馬 i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型,這款車是2016-05-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛2.00萬公里,售價(jià)是100.0萬,如果你想買20萬以上的車,并且要求質(zhì)量穩(wěn)定省心省油,對(duì)車輛的操控啊底盤啊等等這些屬性沒有太苛刻的要求的話,那這一款寶馬 i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型肯定合適你。
這一輛推薦的是獵豹汽車 獵豹CS9新能源 2018款 EV300 精英版,比較有流行的獵豹汽車 獵豹CS9新能源 2018款 EV300 精英版。獵豹汽車雖然牌子不如BBA響亮,但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。獵豹CS9新能源當(dāng)年的售價(jià)超過205800萬,如今也只要5.98萬元的價(jià)格就能買到獵豹汽車 獵豹CS9新能源 2018款 EV300 精英版,該車2018-06-01在車管所上牌,才跑了2.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在廣州出售的廣汽埃安 AION V 2020款 AION V 80 智享科技版,出廠日期:2020-12-01,初次登記日期:2020-12,新車指導(dǎo)價(jià):187600萬起,二手車報(bào):15.8萬左右,表顯里程:2.00萬公里,20萬公里的二手車,基本都是6年以上的車,雖然每年都要年檢,但是如果該車車況完好,價(jià)格很便宜,還是值得入手的。
AION V的液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。前臉采用的造型設(shè)計(jì),大燈看起來頗具的感覺,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。長(zhǎng)寬高是4586/1920/1728mm,軸距為2830mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來十分,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
給大家推薦的就是奇瑞新能源 奇瑞eQ1 2018款 小螞蟻400 智炫版 4座,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奇瑞新能源 奇瑞eQ1 2018款 小螞蟻400 智炫版 4座應(yīng)該是個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇,畢竟沒有哪個(gè)男士會(huì)拒絕一輛奇瑞新能源 奇瑞eQ1 2018款 小螞蟻400 智炫版 4座。
現(xiàn)在只要4.88萬元左右的價(jià)格,你就能買這臺(tái)奇瑞新能源 奇瑞eQ1 2018款 小螞蟻400 智炫版 4座,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2019-01-01在車管所上牌。因?yàn)樵撥嚤pB(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會(huì)讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才2.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在廣州。
給大家推薦的就是比亞迪 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國VI,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國VI應(yīng)該是個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇,畢竟沒有哪個(gè)美女會(huì)拒絕一輛比亞迪 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國VI。
現(xiàn)在只要7.5萬元左右的價(jià)格,你就能買這臺(tái)比亞迪 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國VI,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2020-10-01在車管所上牌。因?yàn)樵撥嚤pB(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會(huì)讓人誤以為是新車,行駛里程才2.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在鄭州。
秦Pro新能源的內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,很符合該車氣質(zhì)。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
現(xiàn)在給大家推薦的是在銀川出售的特斯拉 Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版,這款車是2020-10-01上牌的,目前已過戶2次,已行駛2.00萬公里,售價(jià)是22.8萬,20萬以上的區(qū)間,類似特斯拉 Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版也是個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。目前這臺(tái)新車在市場(chǎng)上保有量不錯(cuò),二手車的銷量也是只高不低,總體來看,綜合銷量都還算比較靠前。
Model 3的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,視覺上非常干凈素雅。配備了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),看起來十分豪華。大燈看起來頗具的感覺,整體造型并不花哨,給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺。長(zhǎng)寬高為4694/1850/1443mm,軸距是2875mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿唬钊藵M意。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場(chǎng),看得最多得就是9.5萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實(shí)比較容易,不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 秦PLUS 2021款 DMi 55KM 旗艦型,也就是9.5萬左右,這類車型我是比較了解的,確實(shí)比較耐用號(hào)稱一車傳三代。這款車目前在鄭州出售,到現(xiàn)在跑了2.00萬公里公里,2021-10-01在車管所上牌,從性價(jià)比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續(xù)沒有問題的是非常值得入手的,價(jià)格便宜,而且車況板正。
秦PLUS的儀表盤采用的造型設(shè)計(jì),采用了其它的儀表盤設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈給人一種非常的感覺,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。長(zhǎng)寬高為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm,車側(cè)看起來頗具的感覺,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
這臺(tái)車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗(yàn)車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護(hù)買賣雙方隱私,不再精確描述各項(xiàng)信息)
車型名稱:寶駿 E200 2020款 305KM 智享版
車子所在地:南寧
賣家報(bào)價(jià):4.08萬元
登記日期:2021-06-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:2.00萬公里
這車空間適中,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價(jià)格還有很大的優(yōu)勢(shì),當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會(huì)選哪呢?
現(xiàn)在給大家推薦的是在上海出售的比亞迪 漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型,這款車是2021-08-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛2.00萬公里,售價(jià)是18.98萬,20萬元級(jí)汽車市場(chǎng)上口碑最好的車型之一,這對(duì)于比亞迪 漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型而言不是亂吹捧。漢的外形適合絕大多數(shù)消費(fèi)者,車內(nèi)的檔次感也非常用心,配置水平做得很出色,乘坐體驗(yàn)更是拿手好戲,二手車保值率高等等,綜合實(shí)力的確強(qiáng)大。
漢采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì),科技感十足,顯示效果出色。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,造型給人一種深邃的感覺。長(zhǎng)寬高為4980/1910/1495mm,軸距是2920mm,車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)元素較多,看起來非常時(shí)尚。采用了隱藏式設(shè)計(jì),配合犀利的風(fēng)格的尾燈,豐富的線條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來很動(dòng)感。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場(chǎng),看得最多得就是9.0萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實(shí)比較容易,不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 秦PLUS 2021款 DMi 55KM 旗艦型,也就是9.0萬左右,這類車型我是比較了解的,確實(shí)比較耐用號(hào)稱一車傳三代。這款車目前在成都出售,到現(xiàn)在跑了2.00萬公里公里,2021-02-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的價(jià)格下調(diào)幅度也是非常大的,所以這時(shí)候往往是抄底價(jià)買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質(zhì)保期,所以很大程度上都是在4S進(jìn)行維修保養(yǎng)的,所以你可以清晰地查到這輛車的實(shí)際使用情況如何。
秦PLUS采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉在設(shè)計(jì)上非常,配合封閉式的造型的中網(wǎng),營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎。車側(cè)造型十分,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。內(nèi)飾給人一種十分的感覺,視覺上非常干凈素雅。采用了其它的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
最后提醒大家,購買二手車的時(shí)候一定要先做足功課,二手車市場(chǎng)水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個(gè)懂行的朋友一起去買,實(shí)在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養(yǎng)情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價(jià)格報(bào)的是否適中,這樣買著才踏實(shí)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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