隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款大眾CC（詢底價(jià)|查參配）。

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　大眾CC車尾看上去十分飄逸，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

　　大眾CC內(nèi)飾整體顯得非常年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來到后排，大眾CC后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。大眾CC的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

大眾CC?2010款 2.0TSI DSG尊貴型底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 2.0TSI DSG尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@奇怪大叔叔說道：“動(dòng)力可以，不管是加速還是轉(zhuǎn)彎都很流暢，開起來也很穩(wěn)不感覺到飄，加速很流暢”

網(wǎng)友@益鑫說道：“動(dòng)力很足，推背感強(qiáng)烈，一腳油門直接起飛，高速上提速是一點(diǎn)壓力都沒有，超車也比較輕松，動(dòng)力還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@車手JC說道：“操控起來比較扎實(shí)的，底盤有點(diǎn)低，適合高速。油門響應(yīng)不錯(cuò)，動(dòng)力輸出過程很平順，完全是感受不到檔位的存在的。剎車的力度不是特別的線性，在踩下到某個(gè)深度的時(shí)候，力度會(huì)相對(duì)加大一些，剎車比較迅速的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）