不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經(jīng)驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪A8L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A8L前臉采用端莊的線條，給人一種非常莊重的感覺，搭配多幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重中透著大方。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，搭配豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奧迪A8L內(nèi)飾風格顯得比較精美，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質感。

　　奧迪A8L配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ住?/p>

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奧迪A8L的車側展現(xiàn)出了修長的視覺效果，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。功能配置方面，奧迪A8L搭載了前/后排側氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2014款 3.0T?奧迪A8L?自動版?4座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 50 TFSI quattro豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46535032說道：“我感覺50TFS的動力足夠了，高功率版的3.0T，官方加速時間是6S，在市里開的話，這個加速成績足夠了。紅路燈起步時候只要踩地板油，隨時準備起飛，對于我來說，這動力已經(jīng)足夠用了。”

網(wǎng)友@佛光說道：“這個車的動力還可以，日常家用完全足夠了，跑高速也很給力。動力儲備很充足，前期的爆發(fā)力也很強，我現(xiàn)在還沒有試過這臺車的極限加速，安全駕駛才是最重要的。”

網(wǎng)友@蘇童說道：“那些能想到的輔助功能都是有的，日常使用也經(jīng)常使用，但是車子很大無法改變，還是需要多熟悉才行，肯定是沒那些小車好操控的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）