奔馳E級(進口)?2017款 E 200 轎跑車馬力如何?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2017款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2017款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2017款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2017款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2017款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2017款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
縱觀整個汽車消費市場,其中充滿了各大品牌的各類車型,消費者們在選擇的時候自然有些無所適從。這時候就需要我們仔細對比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù),這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個車型的優(yōu)勢以及競爭力,避免盲目購車。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)。
奔馳E級(進口)車頭整體顯得比較端莊,五邊形格柵采用黑色飾物裝飾,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。
這款車車身長寬高4853/1860/0mm,軸距2873mm,車側(cè)采用纖長的線條,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
這款車采用了豪華的輪圈設計,前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19。
奔馳E級(進口)內(nèi)飾整體顯得非常精美,細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳E級(進口)后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
奔馳E級(進口)配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。
最后來做個總結(jié),配置方面,奔馳E級配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動泊車入位、GPS導航系統(tǒng)、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。奔馳E級的前臉展現(xiàn)出了精致的視覺效果,整體略顯高級,很有層次感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
奔馳E級(進口)?2017款 E 200 轎跑車馬力如何,讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 轎跑車針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道:“雙連屏科技感滿滿,而且屏幕清晰度很高,中控的整體設計非常協(xié)調(diào),豪華感滿滿,讓你坐進去就不愿意下車的感覺,每個細節(jié)都很到位,真的很棒。絕對帥氣,非常協(xié)調(diào),大氣來個晚上的,氛圍燈也很贊?!?/p>
網(wǎng)友@qwertt說道:“市里13高速6-7還算正常,可能是夏天開空調(diào)的緣故。”
網(wǎng)友@7711888abcde說道:“現(xiàn)在才三百多公里,油耗還在可以接受的范圍內(nèi),畢竟是磨合期,能跑過6.3就不錯了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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