2018款 奔馳C級?自動版空間怎么樣?奔馳C級購車手冊
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外觀 | 2018款?奔馳C級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳C級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
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細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳C級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳C級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?奔馳C級配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳C級最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
雖然不如緊湊型車那般火熱,但在如今的市場中,中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品,在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間,相比緊湊型車,中型車車的空間是吸引消費者的利器。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳C級(詢底價|查參配)的實力如何。
奔馳C級車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,加上五邊形格柵,使前臉顯得頗具豪華的感覺。
奔馳C級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,搭配銀色飾條,看起來十分大氣。同時,采用了高貴的尾燈設(shè)計,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
奔馳C級內(nèi)飾造型看上去十分穩(wěn)重,對稱式中控臺飾以銀色飾條,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
這款車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級。
奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。
奔馳C級由于不支持后排座椅放倒,后備廂空間靈活性比較一般,面對大件物品時就不是很方便了。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奔馳C級的內(nèi)飾給人一種非常精致的感覺,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時尚感。奔馳C級的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2018款 奔馳C級?自動版空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 運動版針對空間的看法吧:網(wǎng)友@SELINAXU888888說道:“我172的駕駛座上有三拳的空間,副駕駛的后座有兩拳的空間,空間很大,后備箱也很寬敞。門板上的儲物空間太大了,以前迷你機(jī)只能放一把傘, C區(qū)可以放兩瓶水,扶手也很深,但手機(jī)不能放在杯架上,不能用無線充電,不能插線。手套箱很大,可以放很多東西,而且放下來的時候,腿也不會打到腿上?!?/p>
網(wǎng)友@fcdxjck說道:“乘坐空間還可以,座椅有很好的包裹性,軟軟的坐墊,腰部支撐和腳托都很舒服,前排可調(diào)頭枕自由度很高,后排的小頭枕也不錯,坐上去非常舒服。儲物空間還算不錯,比以前的帕薩特要好一些,但右邊的拉手箱里空間不大。”
網(wǎng)友@fcdxjck說道:“隔音效果很好,在高速行駛的時候很安靜。發(fā)動機(jī)發(fā)動得很順利,就像是有軌電車啟動一樣?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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