對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天就帶大家來看看這款長城C50（詢底價|查參配）。

　　長城C50車頭呈現(xiàn)出簡單的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　長城C50車尾顯得頗具古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出質樸的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　長城C50內飾看起來十分淡雅，在視覺效果上相當耐看。

　　長城C50配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩188牛·米。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，另外，長城C50標配了上坡輔助、自動空調、倒車影像等配置。長城C50的內飾風格走了素雅路線，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2014款 升級版 1.5T 手動精英型?長城C50底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 升級版 1.5T 手動精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dvme說道：“起步階段、低速行駛時，動力不是很明顯，時速上來以后（70以上）轉速保持在2000轉左右時，動力隨叫隨有，杠杠滴！加速、超車那真是一個爽歪歪！！”

網(wǎng)友@9388說道：“就兩個字吧，滿意”

網(wǎng)友@xiaofeng51888說道：“廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵，不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）