隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是奔馳GLC（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔馳GLC車頭顯得十分莊重，格柵運用了五邊形的設(shè)計，配合黑色飾物，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奔馳GLC車尾給人一種十分精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳GLC內(nèi)飾顯得十分精美，輔以銀色飾條，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳GLC配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳GLC的內(nèi)飾造型很豪華，整體的高級氛圍營造得很到位。同時，奔馳GLC標配了電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、防紫外線玻璃、自動駐車、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動泊車入位、溫度分區(qū)控制、上坡輔助等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 GLC 260 L 4MATIC 動感型?奔馳GLC動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 GLC 260 L 4MATIC 動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bibi-toby說道：“供油反應(yīng)慢，平時開開動力還行，夠用就不出去了?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“剛換懷檔有點不習(xí)慣，開了100公里左右就逐漸適應(yīng)了。和轎車比起來，還是差了一些，地盤有點偏，井蓋還是很明顯的，感覺比X3要好的多。這個價位的 SUV其實并沒有太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別就是誰做的更好， GLC的轉(zhuǎn)向比其他車要好。中間開的是Modle3高性能轎車和 Y型轎車，在加速方面，這些傳統(tǒng)車根本沒法比，總體來說， GLC的操控水平并不高?！?/p>

網(wǎng)友@東風(fēng)梅花開說道：“日常市區(qū)走走停停、低速輕踩油門響應(yīng)很快尤其15~20那個速度區(qū)間緩緩行駛時輕點響應(yīng)還有點過于靈敏。如果是穩(wěn)著開，油門前半段反應(yīng)都很積極，日常開加個速超個車都很輕快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）