隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天為大家介紹的是哈弗H4（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　哈弗H4車頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　哈弗H4車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上整潔的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　哈弗H4內(nèi)飾顯得頗具干練的感覺，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　哈弗H4配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，哈弗H4的車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。哈弗H4配備的為可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 1.5T?哈弗H4?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@星星的心說(shuō)道：“車子容易操控，離合跟換擋配合要比駕校的車不知道強(qiáng)多少倍，這應(yīng)該算是考過(guò)駕照以來(lái)我開過(guò)的最順手的車了。方向盤不重，單手打方向也不費(fèi)力氣，我習(xí)慣開車時(shí)右手放檔桿上，這樣換擋方便些。唯一別扭的就是車子早上啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，也不知道是什么原因?！?/p>

網(wǎng)友@星——說(shuō)道：“剛買車的時(shí)候就體驗(yàn)到了我家哈弗H4這車很好操控的，而且因?yàn)槭切萝囈膊桓议_的太猛吧，感覺這個(gè)方向盤呢還是比較靈活和輕松的，再就是它的底盤等調(diào)節(jié)都很到位的，高速上都是很平穩(wěn)的不發(fā)飄，油門和檔位的配合也很良好的，其他的駕駛輔助系統(tǒng)也都有”

網(wǎng)友@trying_說(shuō)道：“1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)配合手動(dòng)擋，提速時(shí)只要舍得給油，降檔加速性能也是杠杠的。另外，雖然是渦輪增壓，但是整體的加速都非常線性，不會(huì)有渦輪介入之后特別突兀的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）