隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是雷克薩斯IS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯IS車頭整體走了豪華路線，紡錘形格柵采用了黑色飾物進行修飾，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，加上銀色飾條，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。同時，采用了精巧的尾燈設計，內(nèi)部結(jié)構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　雷克薩斯IS配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雷克薩斯IS的前臉造型很精致，整體很高級，富有層次感。同時，雷克薩斯IS搭載了發(fā)動機啟停技術、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

雷克薩斯IS?2017款 300 F SPORT底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 300 F SPORT針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@黯r2n說道：“，這套動力系統(tǒng)的匹配成熟度、動力響應以及燃油經(jīng)濟性都有著較高的口碑”

網(wǎng)友@靈魂等待說道：“指向性穩(wěn)定，準確，懸掛太硬對于后驅(qū)車而言，唯一一點要注意過彎不能給太重油。”

網(wǎng)友@歪歪瘋子說道：“3.0的動力夠用了，打開大功率模式，還是有很強推背感的！0-200碼的秒表直上”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）