縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的雷凌（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷凌前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。

　　雷凌車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　雷凌內(nèi)飾給人一種非常低調(diào)的感覺，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4L/100km。

　　這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，雷凌的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，給人一種清新干凈的感覺。配置方面，雷凌配備了胎壓顯示、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、CarPlay、CarLife、前排頭部氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 雷凌底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xp1978說(shuō)道：“整車的操控性也很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)，車子開起來(lái)很靈活，靈敏度還是挺高的。操控性也非常好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)，車子開起來(lái)很靈活，靈敏度比較高的一臺(tái)車?！?/p>

網(wǎng)友@sbjiechong說(shuō)道：“雷凌的車確實(shí)很好開，方向盤很靈活，一點(diǎn)都不吃力。而且這輛車還配備了各種輔助功能，比如自動(dòng)啟停、坡道輔助等等，方便我日常使用。而且在高速行駛的時(shí)候，還需要開啟自適應(yīng)巡航，保證了跟車的距離，可以盡情的釋放自己的雙手，享受駕駛帶來(lái)的愉悅。動(dòng)力方面我也比較喜歡，開這輛車感覺動(dòng)力十足，一點(diǎn)都不拖泥帶水。特別是在加速度方面，雷凌在加速方面的優(yōu)勢(shì)更加明顯。每次等紅燈的時(shí)候，一踩油門，就能加速，這感覺還挺不錯(cuò)的。不僅如此，他還能感覺到這輛車無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力，讓他很滿意。”

網(wǎng)友@xiaoluochang08說(shuō)道：“因?yàn)橘I雷凌這車就為了日常代步家用，所以沒有太過(guò)糾結(jié)這個(gè)三大件問(wèn)題，就現(xiàn)在的排量也夠了，因?yàn)檐嚿砗茌p運(yùn)動(dòng)感也很十足了，感覺這車起步就不會(huì)很肉，中間加速性也足夠了，在高速上開100碼也很輕松的，作為家用代步和自駕游這動(dòng)力都完全勝任的，爬坡性能和保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性都很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）