2011款 250 運(yùn)動版?雷克薩斯IS動力強(qiáng)嗎?雷克薩斯IS購車手冊
2011款?2.5L?雷克薩斯IS自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2011款?雷克薩斯IS外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2011款?雷克薩斯IS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2011款?雷克薩斯IS動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2011款?雷克薩斯IS配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2011款?雷克薩斯IS空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2011款?雷克薩斯IS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?雷克薩斯IS排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2011款?雷克薩斯IS配置高嗎 | 獲取底價 |
不知道大家對一款好車會如何定義,時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯的表現(xiàn),但我認(rèn)為動力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯IS(詢底價|查參配)。
雷克薩斯IS前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
雷克薩斯IS車尾給人一種十分端莊的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
雷克薩斯IS內(nèi)飾造型顯得較為精細(xì),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
雷克薩斯IS配備2.5L V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率208馬力,峰值扭矩252?!っ?,工信部綜合油耗9.1L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車前懸架是獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,雷克薩斯IS的內(nèi)飾風(fēng)格走了豪華路線,高級感非常明顯,符合其自身的定位。雷克薩斯IS的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì),整體看起來氣場十足。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2011款 250 運(yùn)動版?雷克薩斯IS動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 250 運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@網(wǎng)絡(luò)無界說道:“2.5直噴200多點(diǎn)的馬力提速一般吧,沒有渦輪增壓慢很多”
網(wǎng)友@beilun說道:“喜歡操控的絕對沒買錯車,V6后驅(qū)沒多少選擇了,is的底盤比好多同類車型的車調(diào)校的都好,可玩性也挺高。”
網(wǎng)友@kelly758說道:“2.5V6,不能跟超跑比,但提速加速也夠了,畢竟又不下賽道,沒必要計(jì)較那些提速,高速上超個車不費(fèi)勁對我來說已經(jīng)足夠了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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