盡管現(xiàn)在的MPV不管是在設(shè)計(jì)還是配置上，相比起以前都有了比較明顯的提升，但空間表現(xiàn)向來是MPV最大的賣點(diǎn)之一。正因?yàn)槿绱?，現(xiàn)在的MPV產(chǎn)品在空間上下的功夫也不少，不管是家用或是商用都需要盡量保證每個(gè)乘客的出行體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)8.68萬元的車型，上汽大通MAXUS G50（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　上汽大通MAXUS G50車尾看上去十分實(shí)在，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　上汽大通MAXUS G50第二排空間的表現(xiàn)屬于這個(gè)定位的主流水準(zhǔn)，第三排空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)。另外，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

　　上汽大通MAXUS G50后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持比例放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來到后排，上汽大通MAXUS G50第二排空間表現(xiàn)較為不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，能讓一些大家庭可以共同出行。上汽大通MAXUS G50的內(nèi)飾造型比較簡(jiǎn)約，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

上汽大通MAXUS G50?2021款空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T 手動(dòng)暢游A針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@奔馳是我的情人說道：“舒適性非常的好，車內(nèi)的空間寬大，座椅的舒適性也挺好的，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，濾震性能很好，新車內(nèi)有些味道這個(gè)也是在所難免，大多數(shù)車子都會(huì)有。”

網(wǎng)友@673571326說道：“舒適性還是可以的了，座椅坐墊很軟，坐上去很舒服，減震效果不錯(cuò)，車內(nèi)沒什么顛簸感，后部獨(dú)立空調(diào)，帶空氣凈化器，制冷效果明顯。”

網(wǎng)友@mb51759451說道：“儲(chǔ)物格夠多，中排夠用，后排少小，后備箱在大一點(diǎn)更完美了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）