對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是柯迪亞克（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　柯迪亞克前臉顯得非常動感，中網(wǎng)采用了直瀑式的設計，搭配黑色飾物，整體看上去比較動感。

　　柯迪亞克車尾顯得非常青春，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　柯迪亞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設計風格，并采用了銀色飾條進行裝飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　柯迪亞克配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，此外，柯迪亞克標配了發(fā)動機啟停技術、防紫外線玻璃、自動泊車入位、上坡輔助、自動駐車、自動空調(diào)、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。柯迪亞克的內(nèi)飾設計非常年輕，很符合該車氣質(zhì)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

柯迪亞克?2019款 改款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@guiguilei說道：“這是一臺2.0T的發(fā)動機，感覺還不錯，上下班和家用都綽綽有余，加速能力也很強，一腳油門下去，后坐力還是很強的。動力方面，我很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@shaojie81說道：“足夠的動力。2.0T，不過應該是低配版，對于我來說已經(jīng)夠用了，畢竟平時頂多也就是上下班，雖然是2.0T，但是加速的時候還是有推背感的，但是并不是特別強烈，上坡也沒啥問題，動力平順，堵車怠速的時候換擋也不會有什么頓挫感，所以這個動力還是夠用的。”

網(wǎng)友@fhsfhteer說道：“方向盤沒有虛位，底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎也不顛簸，剎車比江淮和騏達都要好！自動泊車功能我還沒用過呢，帶回來一個月還沒學會怎么用呢，這車開起來還挺容易上手的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）