眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天我們要說的是Polestar 1（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　Polestar 1車頭呈現(xiàn)出兇悍的設計風格，搭配多邊形格柵，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。

　　Polestar 1車尾給人一種非常獨特的感覺，并采用飾條進行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設計風格，給人一種張揚的個性之美。

　　Polestar 1搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機和后置電動機，發(fā)動機最大功率326馬力，峰值扭矩435?！っ祝妱訖C總功率231馬力，電動機總扭矩480?！っ?，工信部綜合油耗1L/100km，工信部純電續(xù)航里程135km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，Polestar 1的大燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果看著相當前衛(wèi)個性。配置方面，Polestar 1標配了CarPlay、360度全景影像、HUD抬頭數(shù)字顯示、車道偏離預警系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠程啟動等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 標準型?Polestar 1動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 標準型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@弭夏波說道：“動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@BYD你真?zhèn)倚?/a>說道：“動力充足，開起來得心應手。路上超車毫無壓力。暫時沒敢深踩，畢竟剛提不久?！?/p>

網(wǎng)友@榮竹說道：“等紅綠燈的時候，我一腳油門下去，遠遠把其他車甩在身后。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）