雖然沒(méi)有緊湊型車(chē)市場(chǎng)那般的熱度，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車(chē)的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，在很多方面還是要比緊湊型車(chē)要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車(chē)，中型車(chē)車(chē)的空間是吸引消費(fèi)者的利器。今天介紹的這款大眾CC（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為34.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　大眾CC車(chē)頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　大眾CC車(chē)尾給人一種非常酷炫的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　大眾CC后排空間較為充裕，滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。同時(shí)，該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　大眾CC后備廂的開(kāi)口和進(jìn)深都不錯(cuò)，后排座椅還支持放倒，空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，此外，大眾CC標(biāo)配了倒車(chē)影像、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)泊車(chē)入位、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。后排座椅方面，大眾CC后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2012款 3.0FSI V6?大眾CC空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 3.0FSI V6針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@奇怪大叔叔說(shuō)道：“舒適度很好，乘坐舒適，外觀及內(nèi)部空間都可以接受，懸掛很好，不平的路顛簸感也不會(huì)太強(qiáng)”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道：“前排無(wú)壓力。后排對(duì)于180+的身材來(lái)說(shuō)，僅僅是夠塞下，因?yàn)轭^部空間真的優(yōu)點(diǎn)壓抑，造型與空間不可兼得，而我家人都不怎么高，所以選擇CC，不會(huì)很憋屈，不然就邁騰了，頭部空間好很多。后備廂容積還行，夠用”

網(wǎng)友@569火山說(shuō)道：“懸掛不硬不軟，前排感覺(jué)還好，后排會(huì)有點(diǎn)顛。座椅稍微偏硬，包裹的感覺(jué)不強(qiáng)，不過(guò)CC是臺(tái)轎跑，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，所以舒適性偏低些也是正常吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）