2018款 1.5TD DCT 型版 國(guó)V?領(lǐng)克03動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?領(lǐng)克03購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?領(lǐng)克03外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?領(lǐng)克03內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?領(lǐng)克03動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?領(lǐng)克03配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?領(lǐng)克03空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?領(lǐng)克03細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?領(lǐng)克03排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?領(lǐng)克03配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?領(lǐng)克03最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注領(lǐng)克03(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
領(lǐng)克03車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。
領(lǐng)克03車尾看起來(lái)十分平和,尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。
領(lǐng)克03內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為內(nèi)斂,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
領(lǐng)克03配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩265?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),領(lǐng)克03標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗,車內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。再看下配置,領(lǐng)克03配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2018款 1.5TD DCT 型版 國(guó)V?領(lǐng)克03動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 1.5TD DCT 型版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@W12發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟轟說(shuō)道:“方向盤(pán)低速時(shí)很好的,輕便好用,就是上了80以后,突然介入變重的方向阻尼覺(jué)得有點(diǎn)奇怪,不知道是不是刻意加重的,如果整體都重是挺好的,畢竟是一臺(tái)偏向運(yùn)動(dòng)性的車,操控肯定說(shuō)說(shuō)懸架啦,懸架覺(jué)得不夠硬,運(yùn)動(dòng)車如果可以好像大眾那樣調(diào)教,我會(huì)覺(jué)得很正點(diǎn)”
網(wǎng)友@qqq111q說(shuō)道:“哈哈哈,普通版03雖然是家用型的,但是運(yùn)動(dòng)基因很強(qiáng),外觀也很給力,現(xiàn)在還看不出來(lái),有時(shí)候在倒車的時(shí)候,自動(dòng)駐車的時(shí)候會(huì)有抖動(dòng)的感覺(jué),其他情況都很正常,一般市區(qū)堵車我都會(huì)開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式,其他都是舒適模式,運(yùn)動(dòng)模式比較好,一般路況好的時(shí)候我都會(huì)開(kāi),而且03的提速感受比較線性,我感覺(jué)沒(méi)有太大的頓挫。重慶的夏天很熱,我這些基本都是開(kāi)著空調(diào)的感覺(jué),當(dāng)然開(kāi)空調(diào)肯定會(huì)犧牲一點(diǎn)動(dòng)力但是我感覺(jué)還不錯(cuò)”
網(wǎng)友@qqq789說(shuō)道:“動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),這車有幾種不同的駕駛模式,不同的駕駛模式整個(gè)感受也是不一樣的,當(dāng)調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式的話,整輛車的神經(jīng)好像馬上緊繃了起來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速也會(huì)高很多,踩一腳油門(mén)會(huì)有明顯的推背感,整個(gè)動(dòng)力來(lái)的會(huì)更加的迅猛。普通模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的匹配相當(dāng)?shù)暮茫浅5钠巾?,非常的舒服,整體的起步加速調(diào)教的就很均衡,加速過(guò)程比較的流暢,不會(huì)有突兀的感覺(jué),動(dòng)力隨叫隨到,非常的給力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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