縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款風(fēng)行M7（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為18.69萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　風(fēng)行M7前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　風(fēng)行M7車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　風(fēng)行M7內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　風(fēng)行M7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩385?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，另外，風(fēng)行M7標(biāo)配了上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車(chē)、定速巡航、陡坡緩降、后排側(cè)隱私玻璃等配置。風(fēng)行M7的內(nèi)飾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，和該車(chē)定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

風(fēng)行M7?2022款 領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)公爵版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)公爵版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@luga1987說(shuō)道：“操控感還不錯(cuò)，雖說(shuō)是手動(dòng)，但是車(chē)子卻不比那些自動(dòng)版的操控難度大，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位！”

網(wǎng)友@未簽收說(shuō)道：“起步比較竄，提速挺快的，但高速就沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)”

網(wǎng)友@cy131211說(shuō)道：“感覺(jué)還是可以，提車(chē)這段 時(shí)間，鄉(xiāng)下跑的多，爬坡還是可以的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）