縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)元的車型，馬自達(dá)CX-4（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　馬自達(dá)CX-4車頭設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔流暢，中網(wǎng)采用了多幅式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　馬自達(dá)CX-4車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　馬自達(dá)CX-4配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，馬自達(dá)CX-4的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。功能配置方面，馬自達(dá)CX-4標(biāo)配了上坡輔助、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

馬自達(dá)CX-4?2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@1399057377說(shuō)道：“動(dòng)力性能的話家用足夠了，跑高速也不會(huì)覺(jué)得吃力。我上過(guò)一回，感覺(jué)就是跑到80碼之后還是有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出的?！?/p>

網(wǎng)友@l0xl0xl2xl6說(shuō)道：“操控手感還行，本身車身就不大，所以客觀上來(lái)講，它的操控難度是不大的，在路上不管是側(cè)方位停車還是變道轉(zhuǎn)向感覺(jué)都是挺方便的，方向盤(pán)的手感也不是太重”

網(wǎng)友@l0xl0xl2xl6說(shuō)道：“動(dòng)力很充足的，加速超車是沒(méi)有問(wèn)題的，起步也是很迅速的，沒(méi)有什么頓挫感，跑在路上駕駛起來(lái)很愉快，不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）