縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.98萬元的車型，威蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　威蘭達(dá)車頭設(shè)計(jì)走了協(xié)調(diào)路線，中網(wǎng)采用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　威蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配新潮的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　威蘭達(dá)內(nèi)飾風(fēng)格走了炫酷路線，輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　威蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.7L/100km。

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來看一下后排，威蘭達(dá)后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。威蘭達(dá)的前臉看起來頗具流暢的感覺，給人一種協(xié)調(diào)之美。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

威蘭達(dá)?2022款底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@LLAADD說道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，豐田做混動(dòng)也是一把好手。不管是日常的起步還是加速，我們都能完美的應(yīng)對(duì)各種路況，平時(shí)我們都是在市區(qū)里開著車，彎道也好，堵車也罷，反正我不追求推背感，所以我還是很滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@xjfx08說道：“這是一款2.5升雙擎動(dòng)力的汽車，通常被稱為混合動(dòng)力。動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快。我一直認(rèn)為豐田車的動(dòng)力更好，駕駛起來非常刺激。包括平時(shí)自駕游，各種場(chǎng)景都不需要擔(dān)心動(dòng)力不足。在日常使用的時(shí)候，動(dòng)力就更不用說了?！?/p>

網(wǎng)友@太極雪狐說道：“通性強(qiáng)，不走硬性的爛路一般都能勝任?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）