隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款昂科旗（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　昂科旗車(chē)頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　昂科旗車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。同時(shí)，采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車(chē)的奢華格調(diào)。

　　昂科旗內(nèi)飾顯得非常精美，非對(duì)稱式中控臺(tái)對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　昂科旗配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，昂科旗搭載的為可開(kāi)啟式全景天窗，顯著改善了車(chē)內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。此外，昂科旗搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排車(chē)窗一鍵升降、360度全景影像、車(chē)載空氣凈化器等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

昂科旗?2.0T?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 652T 四驅(qū)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@david5582說(shuō)道：“前面已經(jīng)寫(xiě)過(guò)了，最滿意的就是這輛20 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9 AT變速箱，48 V的輕混動(dòng)力組合，這輛車(chē)看起來(lái)很大，但車(chē)身很重，起步很快，換擋起來(lái)也很順手，速度快，轉(zhuǎn)向靈敏，加速快，超車(chē)快，準(zhǔn)，穩(wěn)，滿意?！?/p>

網(wǎng)友@apingsg說(shuō)道：“2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)9 AT 48 V輕混技術(shù)，最大功率174 KW扭矩350牛米，這是王牌動(dòng)力組合。只要有足夠的動(dòng)力，有足夠的動(dòng)力，就可以無(wú)限的輸出。底盤(pán)是獨(dú)立懸架，五連桿懸架，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，四驅(qū)模式下，各種路況都能適應(yīng)，越野跑個(gè)坡都不成問(wèn)題，但我的越野心還是很強(qiáng)的！”

網(wǎng)友@arline說(shuō)道：“昂科旗開(kāi)起來(lái)還挺輕盈的，變道很利落，不會(huì)有大車(chē)那種笨重的感覺(jué)，跑高速的時(shí)候很穩(wěn)，超車(chē)也很有力量，就算車(chē)?yán)镒鴿M了人開(kāi)著空調(diào)，加速起來(lái)還是很有動(dòng)力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）