縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配）。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現(xiàn)出古典的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出典雅的設計風格，配合年輕的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾看上去非常青春，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，上汽大通MAXUS G10的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。功能配置方面，上汽大通MAXUS G10標配了胎壓顯示，配置并不算豐富。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.0T?上汽大通MAXUS G10底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 手動智享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@鏡里童話說道：“動力方面非常好，這款車采用的是渦輪增壓發(fā)動機，平順性很好”

網(wǎng)友@jiqk123說道：“2.0T的渦輪增壓柴油機扭矩10分強大，力量很足，只是起步慢一點，加速能力稍弱。用在這臺車上還是有明顯的優(yōu)勢，首先扭矩很足，MPV車型對加速能力要求并不高。車聲重，載重大，正好發(fā)揮柴油發(fā)動機的優(yōu)勢?！?/p>

網(wǎng)友@別人的浪漫說道：“2.0T的柴油發(fā)動機配8at的自動變速箱，用于充沛扭矩足，高速和低速表現(xiàn)都較好，高速的后程動力儲備也比較充沛。這臺發(fā)動機的能力主要表現(xiàn)在中低速，扭矩較大，拉比較重的貨物也能勝任。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）