在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是雅閣（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，搭配青春的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　雅閣配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率179馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，雅閣的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當順暢。雅閣的車頭看起來十分流暢，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

雅閣?2010款 2.4L EXL Navi底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L EXL Navi針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@toyota_me說道：“加速動力:發(fā)動機還算安靜動力平順性:很平順 現(xiàn)在還是磨合期沒怎么深踩油門 比較愛惜”

網(wǎng)友@alenyl說道：“我以前開過朋友的老款思域，感覺本田車的轉(zhuǎn)向手感調(diào)教很舒服，不會太賊，但又能給到精準的指向。雅閣上面的轉(zhuǎn)向手感不進反退，開起來比較模糊，力度又太輕，不是我喜歡的那種風格?！?/p>

網(wǎng)友@bbxian4455說道：“手感輕盈，虛位很少輔助駕駛不錯倒車影像:沒有360，畫面清晰，有三個視角，足夠用，車比較大，多小心一點就可以了，當然有360的話更好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）