縱觀(guān)目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款中型車(chē)，君威（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　君威前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　君威車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合新潮的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　君威內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為新潮，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　君威配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩190?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，君威的車(chē)側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，線(xiàn)條流暢，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。后排座椅方面，君威后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2.0L?君威?自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 2.0L 自動(dòng)世博型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mingtianshui說(shuō)道：“現(xiàn)在已經(jīng)好很多了，一開(kāi)始的時(shí)候過(guò)彎總是覺(jué)得有壓力，懸掛的毛病是穩(wěn)定性差了一點(diǎn)，過(guò)減速帶顛簸有點(diǎn)明顯。”

網(wǎng)友@fghfgwxcbq說(shuō)道：“操控性也挺好的，精準(zhǔn)度高，沒(méi)啥虛位，方向盤(pán)大小設(shè)計(jì)剛剛好，我可以單手操作，而且輔助配置豐富，駕駛起來(lái)有安全感?！?/p>

網(wǎng)友@ccllife說(shuō)道：“我個(gè)人感受還是比較滿(mǎn)意的，每次開(kāi)車(chē)都感覺(jué)動(dòng)力十足，這款車(chē)掛檔很平順，作為新手小白，對(duì)動(dòng)力這方面沒(méi)有太大的概念和感觸。動(dòng)力嘛感覺(jué)還不錯(cuò)，動(dòng)力輸出特別平穩(wěn)，一開(kāi)始沒(méi)有想過(guò)選多大動(dòng)力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）