對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款凱澤西（詢底價|查參配）。

　　凱澤西車頭呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　凱澤西車尾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，加上年輕的尾燈，看上去動感十足。

　　凱澤西內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱澤西配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，凱澤西的車側(cè)給人一種十分運動的感覺，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。凱澤西的車尾采用流暢的造型設計，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凱澤西?2010款 2.4L CVT四驅(qū)豪華導航版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L CVT四驅(qū)豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pkcmr說道：“轉(zhuǎn)向精準，過彎傾斜小，懸掛優(yōu)良，路感明確?！?/p>

網(wǎng)友@火木年華說道：“沒有空氣動力學套件，窄胎和高底盤導致高速行駛穩(wěn)定性欠缺?！?/p>

網(wǎng)友@海馬世紀說道：“轉(zhuǎn)向精準，過彎傾斜小，懸掛優(yōu)良，路感明確?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）