【太平洋汽車網(wǎng) 市中區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】大眾CC（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)市中區(qū)大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，大眾CC目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.6萬元。

?濟(jì)南金奧一汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓3.60萬 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓3.60萬 22.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓3.60萬 23.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 ↓3.60萬 23.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓3.00萬 23.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓3.60萬 23.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓3.60萬 25.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 ↓3.60萬 26.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓3.00萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓3.00萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓3.00萬 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓3.00萬 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓3.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓3.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓3.00萬 27.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓3.00萬 27.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓3.00萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓3.00萬 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓3.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓3.00萬 27.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車尺寸4869/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)給人一種十分酷炫的感覺，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　大眾CC內(nèi)飾風(fēng)格走了炫酷路線，非對稱式中控臺整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“造型很是運(yùn)動(dòng)，特別是無框車窗，逼格滿滿的，要說不好就后車門的三角窗不能降下來，覺得有點(diǎn)突兀。溜背造型賊流暢，要說不好看就是前懸太長啦啊，車頭有點(diǎn)短”

網(wǎng)友@粵仔k哥說道：“要是外觀，還有就是B級的尺寸，看過了A3，太短了吧，就是一卡羅拉的大小，內(nèi)部空間還不如卡羅拉，就pass了，我還年輕，不想太老氣就是只有CC了，外觀我給滿分”

網(wǎng)友@車手JC說道：“操控起來比較扎實(shí)的，底盤有點(diǎn)低，適合高速。油門響應(yīng)不錯(cuò)，動(dòng)力輸出過程很平順，完全是感受不到檔位的存在的。剎車的力度不是特別的線性，在踩下到某個(gè)深度的時(shí)候，力度會相對加大一些，剎車比較迅速的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）