【太平洋汽車】奧迪的s擋就是運(yùn)動(dòng)模式，他和d擋的主要區(qū)別就是他們的換檔時(shí)機(jī)不一樣，s擋偏重于運(yùn)動(dòng)，當(dāng)擋位置于s擋時(shí)，變速器會(huì)在較高轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔，以滿足駕駛者對動(dòng)力的要求，當(dāng)然這種模式也最耗油。

　　奧迪a6s擋的意思是運(yùn)動(dòng)擋位。如果車主掛了這個(gè)擋位，汽車就進(jìn)行低擋位高轉(zhuǎn)速，這一般適用于汽車在超速或者爬斜坡的時(shí)候使用，但是長期掛這個(gè)擋位會(huì)增加汽車的油耗。

　　奧迪a6是奧迪旗下一款自動(dòng)擋汽車，而自動(dòng)檔汽車的變速箱一般有六種擋位：P擋是泊車擋位、R擋是倒車擋位、N擋是空擋、D擋是前進(jìn)擋位、L擋是低速擋位，而S擋是運(yùn)動(dòng)擋位。這些擋位的命名一般是由該擋位功能的英文名稱的縮寫而成的。奧迪a6s擋是運(yùn)動(dòng)模式。這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，方向盤變得相對沉一些，同時(shí)相對于D檔來說，換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，但是動(dòng)力也會(huì)增加一些，這促使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長的時(shí)間，使得汽車在較長時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，可以獲得較大的扭力輸出和加速度，但是油耗會(huì)相對來說高一些，適用于當(dāng)汽車在超速或者在爬斜坡的時(shí)候。1、汽車油箱排氣孔在油箱蓋上。

　　2、汽車油箱上有兩個(gè)閥，一個(gè)是空氣閥，一個(gè)是蒸汽閥，油泵吸油時(shí)，油箱內(nèi)部的壓強(qiáng)會(huì)減少，當(dāng)壓強(qiáng)低于98kpa時(shí)，空氣閥門會(huì)打開向油箱內(nèi)輸送空氣。因?yàn)槠陀袚]發(fā)性，當(dāng)油箱內(nèi)的部分汽油氣化后，會(huì)是油箱內(nèi)的壓強(qiáng)升高，當(dāng)?shù)竭_(dá)120kpa是蒸汽閥門會(huì)打開。排出汽油蒸氣，不過不是直接排放到大氣中，而是經(jīng)過活性炭罐到達(dá)進(jìn)氣歧道，最后經(jīng)過排氣管排出。擰開噴油泵兩側(cè)上端的任一放氣螺栓數(shù)圈，用手?jǐn)D壓手油泵至排出的柴油連續(xù)、通暢、無氣泡，發(fā)出“吱、吱”聲為止，然后擰緊放氣螺栓，將手油泵壓回至原位。

　　1、如果在行車途中，手頭沒有打開噴油泵上放氣螺栓的合適工具，可松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個(gè)管接頭，用手油泵泵油直到該接頭排除通暢無氣泡的油流為止，然后繼續(xù)用手油泵泵油并在泵油的同時(shí)緊固該接頭。

　　2、如果身邊無松開管路中接頭的扳手時(shí)，可以通過反復(fù)擠壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）