【太平洋汽車】由于低速行駛的時(shí)候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷地分離和結(jié)合，短時(shí)間內(nèi)不能暢順地完成動(dòng)力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動(dòng)與低速的時(shí)候會(huì)有頓挫感，這個(gè)正常的話一般是低轉(zhuǎn)速的時(shí)候渦輪增壓介入，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

　　解決方法：

　　1、檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統(tǒng)。

　　2、對變速箱電腦進(jìn)行重新編程。

　　3、更換變速箱油，特別是6萬以上的老車。

　　4、檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。

　　低速頓挫原因：

　　1、變速箱擋位程序設(shè)定問題。

　　2、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)。內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致不能對變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，從而造成頓挫。

　　3、變速箱散熱問題，變速箱散熱不良，會(huì)導(dǎo)致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能，而且如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會(huì)變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。

　　其它頓挫感的原因：

　　1、升檔頓挫多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。

　　2、降檔頓挫多數(shù)是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動(dòng)踏板，發(fā)電機(jī)會(huì)立即開始工作，就會(huì)搭上發(fā)動(dòng)機(jī)，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一些負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，然后就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）