奔奔E-Star?2021款 國(guó)民版 心怡版 (快充版)磷酸鐵鋰(31.18kWh)空間舒適嗎?奔奔E-Star購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?奔奔E-Star動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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空間 | 2021款?奔奔E-Star空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔奔E-Star細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
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很多人可能會(huì)覺得,微型車的空間總難令人滿意。但有的廠家并不這么認(rèn)為,他們的設(shè)計(jì)師在不大的車身內(nèi),仍舊能設(shè)計(jì)出多樣的儲(chǔ)物空間,這對(duì)于想買微型車的消費(fèi)者來說無疑是個(gè)好消息。如果你想買一輛微型車,那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star(詢底價(jià)|查參配)。
奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來干凈明快。
奔奔E-Star車尾給人一種十分簡(jiǎn)練的感覺,尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。
奔奔E-Star內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了典雅路線,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
這款車配備了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。
奔奔E-Star后排空間狹小,長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性不會(huì)太高。
奔奔E-Star受限于小巧的車身,注定這款車的后備廂空間不會(huì)很大,不過它大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景還是城市代步,所以需要大量搬運(yùn)物品的機(jī)會(huì)也不多。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,奔奔E-Star的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常素雅,看上去雖說十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。奔奔E-Star的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺效果。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
奔奔E-Star?2021款 國(guó)民版 心怡版 (快充版)磷酸鐵鋰(31.18kWh)空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 國(guó)民版 心怡版 (快充版)磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@顯微加密線說道:“這個(gè)價(jià)位的車,基本上就不追求什么舒適性了,以代步為主,經(jīng)濟(jì)實(shí)用才是考慮的第一要素。行駛舒適性:避震比較硬,過坑洼路面震動(dòng)會(huì)比較明顯,過減速帶的時(shí)候要注意車速,太快了會(huì)感覺跳起來。 噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕,速度快了之后胎噪風(fēng)噪會(huì)比較明顯,總的來說隔音效果做得不是特別好。”
網(wǎng)友@陳開明說道:“我吧,有點(diǎn)小胖,平日用車基本就是就我用的多,接送孩子上下學(xué)什么的,購(gòu)物,上下班用什么的,車?yán)锟臻g挺大的,偶爾老公也會(huì)來“蹭蹭”我車熱度,覺著出門停車購(gòu)物什么的方便,他1.8米高的個(gè)子,坐里面也說看著小巧設(shè)計(jì)跟到位,能得到他夸獎(jiǎng)也確實(shí)不容易”
網(wǎng)友@NQ828說道:“備箱的空間也很好,超市購(gòu)物的東西基本上都可以容納,特別是后排折疊把儲(chǔ)物空間又放大了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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