空間大小一直是消費者在買車時非常關注的點，對SUV產(chǎn)品就更加如此了，畢竟大部分選擇購買SUV的消費者都是沖著SUV充裕實用的空間去的。與此同時，能夠合理的用好車內(nèi)的每一寸空間并不容易，也是車企設計水準的直接體現(xiàn)。作為一款指導價14.18萬元的車型，哈弗H5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　哈弗H5車頭呈現(xiàn)出簡練的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　哈弗H5車尾呈現(xiàn)出樸實的設計風格，配合素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　哈弗H5內(nèi)飾看上去頗具簡樸的感覺，看著相當干凈清爽。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　哈弗H5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　哈弗H5后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，哈弗H5搭載了倒車影像、手動后排側(cè)遮陽簾、自動空調(diào)。哈弗H5的車尾采用簡約的造型設計，干凈的設計看著相當舒服。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

哈弗H5?2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)超豪華型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)超豪華型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@天氣好99說道：“前排調(diào)好坐姿，后排兩拳有余，坐三個人也可以找到合適的坐姿”

網(wǎng)友@方夫飛說道：“比起轎車來是差多了，比起皮卡還有以前類似江鈴寶威等彈簧板的懸掛來說舒服多了，我去年換裝了原裝日本KYB的黑筒懸掛，原車高度換裝，用原車的彈簧，跑了幾千公里了，感覺現(xiàn)在轉(zhuǎn)急彎車身穩(wěn)定了很多，顛簸路段底盤的整體性也強了，不像以前有坐船的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@冷幻風月說道：“前排頭部不夠”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）