對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款中型SUV，長安歐尚科賽（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　長安歐尚科賽車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格，給人一種簡潔之美。

　　長安歐尚科賽車尾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，搭配簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　長安歐尚科賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　長安歐尚科賽配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率232馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，長安歐尚科賽配備的是可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風換氣。長安歐尚科賽的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

長安歐尚科賽?2020款 自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 GT 2.0T 自動風尚型 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mingrs說道：“我每天開，速度提起來后動力足夠，上下班帶同事覺得動力沒有受影響”

網(wǎng)友@超人說道：“操控很準，方向盤虛位不大，高速一百二也很穩(wěn)當！”

網(wǎng)友@D.J.R說道：“操控很好，底盤技術(shù)過關(guān)，輪胎抓低力很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）