雖然不及緊湊型車競爭激烈，不過要想設計出一款能夠在國內市場受消費者認可的中型車也不是件易事，要想做到這一點，首要的目標就是在保證產品力的情況下，在造型上吸引消費者的眼球，進而獲得更高的熱度。作為一款中型車，大眾CC（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　大眾CC車頭顯得頗具協(xié)調的感覺，搭配倒梯形格柵，給人一種協(xié)調之美。

　　大眾CC頭燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性，同時，這款車標配LED遠近光燈。

　　這款車尺寸4864/1870/1447mm，軸距2841mm。車側給人一種十分纖長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17，采用了年輕的雙五輻式輪圈設計。

　　大眾CC車尾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，加上酷炫的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　尾燈方面，大眾CC尾燈風格顯得非常運動，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，大眾CC的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。大眾CC的車側看起來十分修長，線條流暢，車身比例協(xié)調，視覺效果不錯?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

大眾CC?2020款 330TSI 魅顏版 國V外觀設計怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI 魅顏版 國V針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的A第一刻我就已經被它的外觀所深深吸引了，我想這就是所謂的“一見鐘情吧”貫穿式的LED日間行車燈搭配其車頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對比。由于國產版本屬于跨界版車型，所以在其輪拱，側裙以及后保險杠上都增添了黑色護板，同時整體的高度還有所提升。與海外版本相比，這一系列的加料確實不太夠誠意，但盡管如此，獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車尾部分是CC獵裝車最吸引我的地方，緩緩下滑的車頂線條，由車頭一直延伸至尾燈處的腰線，以及更為飽滿的尾部線條，讓CC獵裝車看上去更為優(yōu)雅更有個性。值得一提的是，CC獵裝車并沒有因為高顏值的外觀設計而舍棄了無邊框車門的這一設定?！?/p>

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“造型很是運動，特別是無框車窗，逼格滿滿的，要說不好就后車門的三角窗不能降下來，覺得有點突兀。溜背造型賊流暢，要說不好看就是前懸太長啦啊，車頭有點短”

網(wǎng)友@粵仔說道：“這車的有一種靜態(tài)美吧，靜靜地在一邊，很漂亮。因為設計就在那，你從哪個角度看過去都挺好看的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）