對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價22.38萬元的車型，榮威iMAX8（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　榮威iMAX8中網(wǎng)運用了網(wǎng)狀的設計，并采用了鍍鉻飾條修飾，霸氣的造型很奪人眼球，再配合線條犀利的前臉，有著一定的運動氣息。

　　榮威iMAX8車尾呈現(xiàn)出圓滑的設計風格，線條柔和流暢，視覺效果不錯。尾燈看起來頗具精巧的感覺，下方排氣管采用隱藏式的設計。

　　榮威iMAX8內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)，搭配銀色飾板，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　榮威iMAX8配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率234馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，榮威iMAX8的內(nèi)飾造型十分大氣，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。榮威iMAX8的車尾展現(xiàn)出了方正的視覺效果，橫平豎直的設計，在視覺上顯得剛勁有力。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 400TGI Supreme系列尊榮版?榮威iMAX8底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 400TGI Supreme系列尊榮版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我愛我車01說道：“有全景影像功能的輔助，這么大一個車身停車并不是什么難事。還有自動泊車功能，對于女司機而言很友好。”

網(wǎng)友@克格勃克格勃說道：“動力真不錯，別看這個車身大，動力供上來開車也是很快的，在市區(qū)里面動力供給就是緩緩輸送，起步的時候能給個好的動力，在高速上這動力是真的不賴，在高速上超車的時候倍兒順利，就看著別的車被甩在后面?！?/p>

網(wǎng)友@ansen2000s說道：“轉向力度輕盈，阻尼變化自然，就是底盤跟隨性不太好。過彎的時候總覺得有些拖沓，車身和底盤會有分離的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）